随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又_刷题宝

题干

随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下面小题。

【小题1】图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是

A．生产用地	B．居住用地
C．办公用地	D．零售业用地

【小题2】图示“边缘城市"

A．人口的昼夜流动性大	B．产业结构以第三产业为主
C．空间上和中心城市相接	D．建筑物的密度比中心城市大

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2016-08-16 07:08:02

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读“某发达国家城市用地变化”示意图，回答下列问题。

（1）I时期，城市所在的河岸一侧，流水______作用明显。
（2）Ⅱ时期，商业用地的区位是________，在Ⅲ时期的变化是_______。
（3）工厂用地在城市区位中的变化趋势有_______和_______，这种变化的原因是有____________、________和_________。

同类题2

通过对现有物流资源的整合，重庆市规划建设成7个物流园区，并对周边相关产业形成较强的吸引力，形成空间集聚。读下图完成下列各题。

【小题1】最能吸引微电子企业的物流园区是（）

【小题2】物流园区建设对重庆的积极影响有（）

A．缩短居民上下班距离	B．缓解中心区交通压力
C．提升市区大气环境质量	D．解决了中心区住房、就业压力

同类题3

我国北方某大城市自1982年以来，人口大幅度增加，下表为该城市各国人口密度、面积等数据。读表，回答问题。

各圈范围	面积（km²）	人口密度（人/km²）
内圈（1-6km）	113	21764	21206	19544	20416
第一圈（6-15km）	593	2606	3361	4960	7277
第二圈（15-24km）	1102	1338	1820	2804	4305
第三圈（24-33km）	1611	621	785	1080	1765
第四圈（33km—）	—	—	—	—	—

【小题1】2010年，该市人口分布最多的区域的是

【小题2】从城市功能分区的角度分析，内圈的人口密度变化不大，这可能影响内圈的

A．商业与金融业的发展	B．高等院校校区的扩建
C．高新技术产业的集聚	D．工业部门的转型升级

【小题3】从城市土地利用的空间结构角度分析，第四圈人口密度增长的主要动因是

A．农业发展

B．服务业发展

C．工业发展

D．旅游业发展

同类题4

读“我国东部某城市发展规划图”。回答下列各题。

【小题1】图中已有的城市功能分区中，你认为明显不合理的是

【小题2】如果新建一所普通高中，你认为最理想的位置是

同类题5

读某城市规划图和各类土地利用付租能力随距离递减示意图，完成下面小题。

【小题1】按城市功能区划分，以下说法正确的是

A．①对应A区为住宅区	B．②对应B区为商业区
C．③对应C区为住宅区	D．③对应C区为工业区

【小题2】若乙处为新开楼盘，下列房地产开发商的广告词中，能反映其优美自然环境的是

A．毗邻大学，学术氛围浓厚	B．交通便利，四通八达
C．绝版水岸名邸，上风上水	D．视野开阔，俯瞰全城

相关知识点