下图示意我国东北某区域不同时期人口数量和耕地、湿地面积的变化。读图回答下列问题。

（1）指出该区域湿地面积变化的特点，并分析其原因。
（2）简述该区域保护湿地应采取的主要措施。

阅读材料，完成下列问题。
材料一　纳木错湖被《中国国家地理》评选为“中国最美五大湖泊”第三名，面积1920平方千米，是西藏第二大湖泊，湖面海拔4718米，湖区年平均降水量约410mm。湖区东侧的当雄县是拉萨市唯一的纯牧业县。
材料二　下图甲为纳木错周边区域简图，乙为纳木错湖岸气象观测站a的气温资料图。

（1）比较湖岸a观测站1月与8月气温日变化的大小，并就1月气温日变化特点分析其原因。
（2）简述当雄县农业结构特点并分析原因。
（3）分析纳木错湖岸地区大力发展畜牧业过程中可能产生的主要环境问题及治理对策。
（4）分析纳木错湖岸风什么季节最明显，并解释原因。

（2018年与2022年世界杯足球赛将分别在“航母”大国俄罗斯和“袖珍”小国卡塔尔举办。阅读下列材料，完成下列问题。
材料一　俄罗斯与卡塔尔示意图（图I）。

材料二　俄罗斯与卡塔尔的人口增长情况
卡塔尔：2011年全国人口约为172万人，本国居民为阿拉伯人，其中外籍人口约占全国的84%，外籍人口主要来自印度、巴基斯坦、东南亚国家。
俄罗斯：2002年10月俄罗斯人口约为1.45亿，到2010年10月俄罗斯人口约为1.41亿。2010年10月美国《洛杉矶时报》撰文称，如果不采取措施，俄罗斯的人口到2080年将变为5200万人。
材料三　伏尔加河是欧洲最长的河流，该河流干流总落差仅有256米，通航期有7～9个月。伏尔加河的大规模开发主要以修筑大型水利枢纽、进行梯级开发为重点，通过对流域进行综合开发，实现了发电、航运等综合效益。
材料四　图II分别为伏尔加河主要流经地区示意图(A)和伏尔加河综合开发示意图(B)。

（1）卡塔尔人口增长主要是来自印度、巴基斯坦等国外籍人口的迁入，试分析造成这种现象的主要原因。
（2）简述俄罗斯人口逐年减少带来的问题和缓解这些问题可以采取的措施。
（3）指出伏尔加河梯级开发的主要限制性因素并分析伏尔加河综合开发为流域内工业发展所提供的有利条件。
（4）试分析伏尔加河流域的开发对河中鱼类繁殖产生的不利影响。

【旅游地理】
根据图文材料，完成下列问题。
材料　九寨沟景区的景观千姿百态，丰富多彩，以水景最为奇丽，湖、泉、瀑、滩连缀一体，呈Y形分布(如下图)。

试分析九寨沟景区呈“Y”型布局，产生的不利影响及应对措施。

下图是空间上气温为3℃的某等温面上等高线分布图（单位m）。读图回答题

【小题1】根据热力环流原理，图示近地面

A．①为陆地，④为海洋

B．①为谷地，④为山地

C．①为郊区，④为城区

D．①为海洋，④为陆地

【小题2】若图示近地面地势低平，气温为21．5℃，则飞机在图中①②③④四处飞行时，飞行员感觉最颠簸的是

A．①

B．②

C．③

D．④

若图中等值线的数值减半且为近地面等压线（hpa），则图中①②③④四处风力最大的是( )

A．①处

B．②处

C．③处

D．④处

下图为某山脉南、北两坡气候资料图，实线表示气温，虚线表示降水。据此回答下列各题。

【小题1】该山脉南坡为

A．背风坡、向阳坡	B．迎风坡、背阴坡
C．背风坡、背阴坡	D．迎风坡、向阳坡

【小题2】该山脉山麓的主要自然植被及所具有的特征叙述正确的是

A．温带草原  耐低温	B．温带落叶阔叶林 喜温凉
C．亚热带常绿硬叶林 耐干热	D．热带雨林  喜湿热

   岛国新西兰是著名的乳畜业国家，其乳畜产品销往世界各地。下左图为新西兰某地牧草成长与乳牛草料需求关系图，下右图为该地气候资料。

读下图回答下列各题。

【小题1】左图中阴影部分形成的主要原因是(    )

A．乳牛大量繁殖

B．降水偏少

C．鲜草供应偏多

D．气温偏低

【小题2】一般而言乳畜业最主要的产品是牛奶，以供应市场，但该地最主要的外销产品却是不易变质的其它乳制品，与这种现象有关的因素最可能是(    )

A．地形的种类

B．雨量的多少

C．市场的距离

D．奶牛的数量

若图中a、b、c、d均布局有对空气产生污染的工厂且都合理，则此城市最有可能的位置及①②③④四地产业不合理的布局分别是

A．朝鲜半岛 ④粮食种植业	B．中南半岛    ②大型纺织工业
C．马达加斯加岛   ①机械制造工业	D．新西兰南岛   ③花卉、蔬菜种植业

下图为我国东部沿海地区加工贸易产业转型升级途径示意图。图中甲、乙、丙、丁、O代表加工贸易价值链上的不同类型的企业。读图完成下题。

下列关于我国加工贸易产业转型及其直接影响的叙述，合理的组合是

A．仍以加工生产为主体，同时向上下游高附加值产业活动延伸  影响就业结构

B．营销服务和研发设计将取代加工生产的地位 影响城市化水平

C．O类型企业处于中间环节，应向甲、乙类型企业升级 影响环境质量

D．甲、乙类型企业转向以研发设计和营销服务为主 影响交通密度