青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土分为上下两层,上层为夏季融化冬季冻结的活动层,下层为多年冻结层。其中西大滩至安多为连续多年冻土分布区,多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基.
A.南高北低 | B.北高南低 |
C.中部低、南北两端高 | D.中部高、南北两端低 |
A.甲地平均气温比五道梁高,甲地路基不稳定 |
B.五道梁气温较甲地低,路基最不稳定 |
C.甲地平均气温比五道梁高,甲地路基最稳定 |
D.五道梁地势起伏大,海拔高,路基最不稳定 |
A.铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 |
B.铁路沿线地区新能源丰富 |
C.铁路沿线地区高寒、缺氧、水土流失严重 |
D.铁路沿线地区太阳辐射强,日照时间长,热量充足 |