我国高铁技术发展迅猛，目前处于世界领先水平，已知某路段为一半径为5600米的弯道，设计时速为216km/h（此时车轮轮缘与轨道间无挤压），已知我国的高铁轨距约为

题干

我国高铁技术发展迅猛，目前处于世界领先水平，已知某路段为一半径为5600米的弯道，设计时速为216km/h（此时车轮轮缘与轨道间无挤压），已知我国的高铁轨距约为1400mm，且角度较小时可近似认为

，重力加速度g等于10m/s²，则此弯道内、外轨高度差应为

A．8cm

B．9cm

C．10cm

D．11cm

上一题下一题 0.85难度单选题更新时间:2019-01-22 04:40:23

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