（材料一）在天津，2017年年初的第一个网红非“共享单车”莫属。如今，它已经成了，不少天津人的生活必备，在光复道、滨江道等重要街道，景点、商场等重要节点上，都已经有了共享单车的身影。

（材料二）北京也曾遇到过共享单车被集体上镇的情况。除了大量“乱堆乱放”带来的文明尴尬，共享单车还遭遇着管理的困境。有的共享单车经常因违规停车而占用育道、占用公共资源。

（材料三）共享单车在帮助我们解决“最后一公里”出行问题的同时，也出现了很多问题。比如丢失车座、车胎被破坏、二维码被毁等。

（材料四）许多使用者也在找车过程中感到很郁闷。在大理道，一位学生站在一辆“小绿”旁，正对着自行车扫码。“我已经骑过两次了，骑行倒是挺方便，但是经常是按地图显示找车，却根本找不到车。就像今天上午，我看APP定位上显示周围有好几辆自行车，但是我找了一整条街才找到一辆。”这位同学无奈地说。

（材料五）共享单车主流的车锁分为“智能镇”和“机械镇”，机械锁仅需手动输入密码即可开锁，每辆车与一个密码对应，这也造成很多人即使不通过软件消费只要记住单车密码就可随意使用了。在网上已经存在多个“密码共享群”，单次开锁5毛，6元可“包月”，严重干扰了共享单车的生态链。