几个实验小组分别利用拉力传感器和打点计时器研究力做功与小车速度变化的关系。其中某一小组实验装置如图所示,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个光滑的定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在小车的后面连接纸带,通过打点计时器记录小车运动情况。小车中可以放置砝码。

(1)实验主要步骤如下:
①测量小车和拉力传感器的总质量m,把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码(质量为m₀)相连,将纸带通过打点计时器接到小车后面,正确连接所需电路;
②将小车停在C点,先接通电源再释放小车,在纸带上打出一系列的点,同时记录m和拉力传感器的示数F;
③在小车中增加砝码或减少砝码,重复步骤②的操作;
④在纸带上选取合适的点,测量各点的位移并计算对应的速度。
(2)对于该实验,下列说法正确的是___。(填写选项前的序号) 

A．每次释放小车都应给小车一定的初速度,以平衡摩擦力

B．小车运动中会受到摩擦力,为消除其影响,可以将木板适当倾斜以平衡摩擦力

C．打点计时器可以用直流电源供电,电压为4~6 V

D．实验时必须保证所挂砝码的质量m0≪m

(3)根据某次实验数据画出v²-W关系图象如图所示,则图象不过原点的原因是____;
由图象计算出本次实验对应的m=__ kg。 

(4)另一实验小组根据本组实验测量数据计算,发现动能的增加量ΔE_k总是明显小于拉力F做的功W,你认为其主要原因应该是___________。