材料一:北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道,利用北极航道,可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线。从16世纪起,欧洲国家就一直梦想打通经北冰洋到达东方的便捷通道,但由于自然条件的限制,北极航线的探险虽兴盛一时,终因不具备商业价值而沉寂。直到21世纪全球气候变暖加快促使北冰洋加速融化,同时伴随着航运和破冰技术的发展,北极航道开始苏醒。
材料二:从我国大连至鹿特丹的传统航道和北极航道示意图
历史——选修4:中外历史人物评说
材料:盛宣怀(1844—1916)字杏荪。盛宣怀涉足“洋务”,毕生的追求是“办大事”,“做高官”。李鸿章对其野心看的很清楚。他对亲信说:“盛杏荪机智敏达,而乏毅力,其条陈固欲办大事、兼作高官。”“挟官以凌商,挟商已蒙官”,上下其手,左右开弓,是盛宣怀大做“无本生涯”,最终成为清末首富的不二法门。当时清政府财力不济,开办“求富”企业颇多困难,可又不得不办,故采用“招商集资”“官督商办”的权宜方式。盛宣怀明确提出,举办“求富”企业,“唯有援照轮船招商局官督商办之一法,商集其资,民鸠其工,官总其成”。但企业大权,有官方督办掌管,不能完全由股权说了算。在盛氏的“督办”之下,经营顺手则分享巨利,甚至巧夺豪取,企业亏损则推卸,巧语趋避。但是,纵观盛宣怀一生,他只能操办事关国民经济命脉的垄断性产业,如轮运、电报、铁路、银行、钢轨专卖。他对市场化程度深、竞争激烈的产业则屡战屡败,无一成功,如矿务、棉纺织业等。
——摘编自卢伯炜《盛宣怀与轮船招商局的改制》
如图,在Rt△ABC的斜边BC上截取CD=CA,过点D作DE⊥BC,交AB于E,则下列结论一定正确的是( )