小明同学在学习了DIS实验后，设计了一个测物体瞬时速度的实验，其装置如下图所示。在小车上固定挡光片，使挡光片的前端与车头齐平、将光电门传感器固定在轨道侧面。小明同学将小车从该端同一位置由静止释放，获得了如下几组实验数据。

实验 次数	不同的 挡光片	通过光电门的时间 （s）	速度 （）
第一次	I	0.23044	0.347
第二次	Ⅱ	0.17464	0.344
第三次	Ⅲ	0.11662	0.343
第四次	Ⅳ	0.05850	0.342

 
(1)、则以下表述正确的是（　　）
①四个挡光片中，挡光片I的宽度小
②四个挡光片中，挡光片Ⅳ的宽度最小
③四次实验中，第一次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度
④四次实验中，第四次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
为了探究加速度与力的关系，使用如图所示的气垫导轨装置进行实验．其中G₁、G₂为两个光电门，它们与数字计时器相连，当滑行器通过G₁、G₂光电门时，光束被遮挡的时间Δt₁、Δt₂都可以被测量并记录，滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，光电门间距离为x，牵引砝码的质量为m.回答下列问题：
(2)、若取M＝0.4kg，改变m的值，进行多次实验，以下m的取值不合适的一个是（）
A．m₁＝5 g B．m₂＝15 g
C．m₃＝40 g D．m₄＝400 g
(3)、在此实验中，需要测得每一个牵引力对应的加速度，其中求得的加速度的表达式
为：__________________________________________((用Δt₁、Δt₂、D、x表示)．