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汽车再生制动器

目前汽车刹车器均采用油压制动,油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费.现有一种汽车再生制动器,能把汽车制动时消耗的部分机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量.这种制动器有个重要参数叫“储能效率”,储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止运动的过程中,将机械能转化为电能的效率.

实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以20km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表:

时间t/s

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

再生刹车阻力f/×103N

8.0

8.1

8.4

9.0

10.0

10.0

10.0

7.5

5.0

上一题 下一题 0.0难度 选择题 更新时间:2013-06-07 08:32:14

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鸟儿请跟我学飞行

    远古以来,人们就一直向往能够有一天,可以像鸟儿一样自由地翱翔蓝天。虽然在今天,人类的梦想已经由于飞机的出现而接近实现,但让人始料未及的是,一些鸟儿却因人类对自然的干预失去了它们飞翔的天性。

    近来在美国,出现了一幕鸟儿随着人类学习飞翔的情景。然而,这幕场景并非是表演,也不是科研,而只是为了保护一种鹤类免遭灭绝的命运。据介绍,这是美国野生动物保护组织为挽救它们所做的极大努力,也是它们最后的希望。

    这种叫做whooping的鹤,如今在整个北美已经濒临绝迹,全世界一共也只剩下411只,而其中能够迁徙飞行的鹤群,更是只有一个。要想挽救这些稀有鹤种就必须让它们恢复自然天性。因此人们决定培养另外一群能够迁徙飞行的鹤群,从而通过伙伴关系唤起whooping的野性。

    为保险起见,人们首先选择了一种普通的沙丘鹤作为跟随自己学习迁徙的学生。这些沙丘鹤是人工饲养的,迁徙飞行的本领也早已丧失。飞行员们装扮成鸟类,驾驶三架超轻型飞机轮班飞行,穿越美国南北上空,希望能够在四个星期的计划时间内教会这些沙丘鹤跟随飞机飞回目的地。

    事实上,野生动物专家扮成鸟类,帮助其他稀有鸟类学会飞行,已经挽救了许多稀有物种,比如一种稀有的秃鹫。但是教鸟类做迁徙飞行还是第一次。轻型飞机与一群沙丘鹤共同竞翔茫茫天幕,这景象虽然奇妙,但无疑让人感到悲哀。在人类前行的脚步中,留下了太多自然界其他物种的斑斑伤痕。

    无法想象,当人类有一天失去了所有自然物种的陪伴,人们的感觉将会怎样? 涌上心头的,是征服大自然的成就感,还是失去大自然的沮丧与懊悔?