一根镍铬合金丝两端电压一定，将镍铬合金丝对折后接入原电路中，其电阻将___，（选填“变大”、“变小”或“不变”）原因____。通过的电流将____。（选填“变大”、“变小”或“不变”）

一段均匀的电阻线，接在6V的电源上，通过它们的电流为200mA。若将这段电阻线等分成3段后，并联接在原电源上，则此时电路中的总电流为多少？并联后的总电阻为多大？

关于定值电阻的导体，下列说法正确的是（ ）

A．导体的电阻与导体两端的电压成正比

B．导体的电阻与通过导体的电流成反比

C．导体的电阻与电流、电压大小无关

D．导体两端电压为零时，导体的电阻也为零

某同学为探究导体电阻大小与长度、材料、横截面积是否有关，他保持电路两端电压不变，把下表中的合金线分别接入电路中测出通过合金线的电流大小则（   ）

序号	长度/米	横截面积/毫米 2	材料
1	1	0．1	镍铬
2	0．5	0．1	镍铬
3	1	0．2	镍铬
4	1	0．1	锰铜

 

A．采用序号 1 与 2 对比，可探究电阻是否与材料有关

B．采用序号 1 与 3 对比，可探究电阻是否与横截面积有关

C．采用序号 2 与 4 对比，可探究电阻是否与长度有关

D．采用序号 3 与 4 对比，可探究电阻是否与横截面积有关

杭州地铁1号线已经于2012年11月24日正式通车。地铁是近年来新兴的城市地下交通工具，动力为电力，开动时电车上裸露的电刷沿架空电线滑动。当它开动时，跟架空电线的接触点上，由于高速摩擦，会产生高温，它应该具有耐高温，不易氧化，能导电的性质。
（1）因此接触点上材料应该选用较为合适的是（ ）
A．金刚石 B．石墨 C．铝   D．铜
（2）地铁的铁轨通常是由锰钢制成的，锰钢属于（ ）
A．氧化物 B．单质    C．混合物   D．盐
（3）杭州地铁每列车共6节车厢，每节车厢质量40吨，每节车厢最多可乘350人，沿平直轨道运动时所受阻力约等于车重的2％。当电车以72公里/时速度作匀速运行时，则电车的牵引电动机的输出功率约为 千瓦，若牵引电动机的额定功率为1600千瓦，则牵引电动机的效率为  。（g取10N/kg，乘客的平均质量以50Kg计算）
（4）新一代电车具有容纳人数多、速度快、噪音低、安全、快速、准时、高效、占地少等优点的，从能源角度考虑，轻轨电车还具有哪些优点？ 。