阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
从调查结果来看，在现有出行方式中，居民选用公共交通出行的比例超过半数，而且72. 0%的居民认为目前出行还比较方便；但随着居民收入的增加，选择私家车出行的比例也在增加。相较其他城市居民的出行方式，北京与广州居民选择公共交通工具出行的比例较高。
调查同时显示，73. 9%的居民愿意改变现有出行方式，绝大多数愿意选择私家车替代现在的出行方式，而购车的原因则是由于公交车过于拥挤，速度慢。经济发达的城市较其他城市的居民选择公共交通出行方式的意愿要高，例如北京、上海等城市。
而对于公交的意见，将近70%的市民认为它最大的问题是太拥挤；最吸引居民的公交改进措施则是提高速度和准点率、完善路线和公交工具；其中最希望发展的公交方式中，轨道交通排名第一，占比60. 9%；其次是快速公交专线，占比为35.1%。此外，广州和上海居民普遍认为目前公交系统的票价太高。
（摘编自张建《中国城市居民出行方式选择倾向调查报告》）
材料二：
台州是一个组合式的城市，单个城区的面积不大，平峰时段道路还比较通畅，高峰时段拥堵程度则比较严重。
上班路上要花费多少时间？回答这个问题，要加个前置条件“在不堵车的情况下”。以前堵车主要是交通事故所致，现在堵车则不需要理由，每一个路口都是潜在的堵点，即使有红绿灯也一样。早晚高峰期，车流量飙升，平峰时段还能应付的城区主要路口，马上就排起了长龙，等待两三个红灯已成常态。
每到上学、放学时间，大量接送车辆涌入，城区各中小学校门口都拥挤不堪。特别是地处老城区的中小学，校门口道路窄，往往被堵得水泄不通，学生家长和周边市民都苦不堪言。为了治理拥堵，校方和交通管理部门采取了不少措施，但由于接送车辆太多，收效并不明显。
天黑不可怕，下雨最烦恼。造成雨天容易堵车的原因是多方面的，一是视线不好，司机必然放慢车速，降低了道路的通行效率，从而加剧了交通的供需矛盾。譬如：一次绿灯本来能通过20辆车，雨天要减少至15辆以下，那么在红灯前等待的车辆就会越积越多，最后造成堵车。二是雨天路况差，容易出事故，哪怕是小事故，也会因车道减少造成拥堵，并且还容易引起连锁反应，从点到线，从线到面，成片被堵死。
（摘编自国家统计局台州调查队《居民出行方式变迁与交通治堵困局破解》）
材料三：
不同交通方式承担出行的分担率的变化

出行距离（km）	步行（％）	自行车（％）	公交车（％）	地铁（％）	小汽车（％）	其他（％）
<2	56.41	29.38	3.05	0.02	7.60	3.54
2-5	4.80	29.04	30.51	0.81	30.17	4.67
5-8	0.43	13.21	41.86	3.96	40.30	0.24
8-10	0.36	11.40	37.37	7.51	42.55	0.81
10-20	0	3.10	25.37	10.21	60.46	0.86
>20	0	1.23	19.43	14.32	63.36	1.66

 
（摘编自2015年《北京市居民出行方式的影响因素调研报告》)
材料四：
现在，大街小巷全是共享单车，它的出现，成功地解决了人们“上班最后一公里”的问题。作为共享出行中的翘楚，摩拜更是不断拓展海外版图，足迹遍布新加坡、英国、日本、意大利等11个国家，在全球已经积累了丰富的共享出行运营经验，志在通过创新科技打造全球化互联网出行平台。
12月3日，第四届世界互联网大会在浙江乌镇举行。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰发表演讲，指出共享单车已成为交通基础设施之一，“新出行”时代已经到来。
王晓峰称，根据高德地图的数据，摩拜单车在北京国贸CBD投放后，该区域的平均行车时速从21公里提升至24公里以上；另据广州市交通规划研究院的数据，摩拜单车出现后，82 010市民放弃乘坐“黑车”，近四成地铁站再无“黑车”踪迹。
事实上，摩拜在行业中率先运用了“北斗+ GPS+格洛纳斯”多模卫星定位和移动物联网技术，在大幅提升管理能力和运营效率的同时，也为城市规划和绿色出行作出重要贡献。
（摘编自中国网《共享单车已成第三大公共出行方式，摩拜引领新出行时代到来》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．城市居民中绝大多数愿意选择私家车为出行方式，而购车的原因则是公交车过于拥挤，速度慢。

B．国家统计局调查结果显示，台州市呈现早晚高峰路口堵、上学放学校门堵和下雨全城堵三大特点。

C．地铁随着出行距离的增加，其分担率也随之不断增加，充分说明轨道交通在长距离运输上的优势。

D．共享单车的出现，成功解决了人们“上班最后一公里”的问题，共享单车已成为交通基础设施之一。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A．据调查，大多数中国城市居民认为目前公共交通出行还比较方便，因此不愿意改变现有的出行方式。

B．根据材料二可知，步行和自行车比较适合短途出行，但随着出行距离的增加，其分担率逐渐下降。

C．根据材料二可知，公交车随着出行距离的增加，其承担出行的分担率呈现出先上升后下降的特点。

D．摩拜足迹遍布新加坡、英国、日本、意大利等国家，已经通过创新科技打造了全球化互联网出行平台。

E. 摩拜率先运用“北斗+ GPS+格洛纳斯”多模卫星定位和移动物联网技术，即将引领新出行时代到来。
【小题3】根据材料一，概括说明公交出行方式的不利因素。

阅读下面的材料，完成小题。

①据报载，现在有些医学博士“不会处理常见病，年轻的心内科医生不会看心电图”。在当今医院挑选毕业生把高学历作为重要标准的情况下，这样的消息着实让人担忧。

②时下对高学历的盲目崇拜已经成为一种社会风气，并有愈演愈烈之势。“非博士不进”成了有些单位的用人口号。医科在高等教育中一向以难学、功课负担重闻名，因为在人们的意识中，一定要把自己的身体健康交付给学富五车、才高八斗的人，从医的门槛变得很高，这个门槛具体体现在：学历越高越好，海归派比土博士有优势，博士比硕士有优势，硕士比本科有优势。于是，为了进好医院，医学院的学生不停地往上苦读，在对学历的追求中，学校与学生其实都忽略了这样的事实：高学历与好大夫是不能简单划等号的。

③实践出真知，实践对医学而言尤为重要。只有多接触实际的病例，多思考、多判断，才能提高诊断的准确性和自信心；仅仅书本知识丰厚，实践能力欠缺，结果是治病时不敢下结论或者是妄下结论。目前的医学博士在工作两年以后，就有资格晋升副主任医师、副教授，并堂而皇之进入专家行列，他们的实践经验其实相当欠缺。所以，医学界尤其应该摒弃唯学历论。从医者要真正对病患负责，对生命负责，就应该苦下功夫，提高治病救人的能力。这是从医者应有的医德和操守。

④我国现有的医生培养过程，过分注重理论知识的灌输而忽视操作技能的培养。虽然医学专业有较长的实习期、见习期，但因为其间还要忙着找工作、写论文，很多学生根本无法安心实习。而医学教育尤其临床医学教育的目的不是仅仅培养会写论文、会思辨的研究者，临床诊治能力才是最重要的。重知识轻能力，重记忆轻创造，片面追求发表论文，不重视临床实践，导师带的博士生众多，也无暇顾及他们的实践能力，这些问题都需要通过医学教育的深入改革来解决。

⑤我们也应该重新审视社会评价体系和人才使用标准。当前，社会需要的不是读死书、死读书的书呆子，而是灵活应用知识，真正把知识转换为工作能力和创造能力的人；社会需要高学历者真正成为一个行业的专家，成为我们可信赖、可依傍的对象，而不是仅凭拍脑袋说话办事的人。为此，用人单位要真正做到论才用人；人才的选拔、使用和确定待遇，一定要依据实际的水平能力而不是唯文凭是取。

【小题1】请简述当前我国在医生培养上存在的问题。
【小题2】结合文段，你认为如何才能使高学历与好大夫划上等号，请分条陈述。

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

高铁是新建设计时速最低250公里的客运专线，中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线，全长404公里，于2003年开通运营。自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，高速铁路在中国大陆迅猛发展。按照国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”“十二五”规划，以“四纵四横”快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进。建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里，具有世界先进水平的高速铁路，形成了比较完善的高铁技术体系。通过引进消化吸收再创新，中国系统掌握了时速200-250公里动车组制造技术，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制生产了CRH380型新一代高速列车。

近年来，中国高铁已经成为中国最新科技大幅进军海外的标杆；中国高铁在海外高歌猛进，凭借高性价比和成功的运营经验，在全球市场接连斩获订单。数据显示，目前中国中车的业务量在铁路装备行业、轨道交通装备行业已居全球第一，中国高铁约占全球30%的市场份额。

（编自中新网《中国高铁在全球市场高歌猛进，刷新中国制造新形象》2005年11月18日）

材料二：

2003-2015年中国高铁运营里程统计

（数据于“中国轨道交通网”）

村料三：

2017年，在“一带一路”沿线国家在华留学生评选出的中国“新四大发明”中，高铁被排在首位。在如名网站YouTube上，许多外国友人把乘坐中国高铁快速、便捷的美好体验拍成各种小视频，放在网络上传播，引来各种艳羡和震惊。

从20世纪七八十年代的百公里时速“绿皮车”，到21世纪初时速约200公里的“红皮空调车”，再到如今时速最高达400公里的“和谐号”“复兴号”高铁动车组……中国铁路在“加速度”跨入新时代。

过去五年，中国铁路以平均每天近16公里的速度延伸，截至2017年底，铁路运营里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，比2012年底增长了约2.5倍，占全球高铁运营总里程的近七成，累计近50亿人次乘坐高铁出行。

从没有一寸高速铁路，到成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家，中国人在极短的时间内创造了奇迹。

根据规划，到2020年，中国铁路网规模将达15万公里，国际铁路联盟高速铁路部总监巴伦感慨地说：“铁路发展正进入一个大时代，中国正成为全球的领跑者，世界铁路的未来在中国。”

（摘编自经济参考报《中国高铁引领全球体验“中国速度”》2018年2月12日）

材料四：

代表着中国铁路发展实现从跟跑到领跑的大跨度的“复兴号”高速动车组首次参加春运，成为2018年春运的点晴之笔。中车株洲电机公司为中国铁路提供的“复兴号”全部动力产品，即592台牵引电机和73台牵引变压器，始终表现为“零故障”运行。

“复兴号”不仅刷新了中国速度，同时也为世界高铁速度立下了一个全新的标杆。而且这一新时代的标杆与“宠儿”，自2017年6月正式亮相至今，不仅让中国高铁这张新的“国家名片”更加闪亮，而且已经在京沪、京广、京津和西成等多条高铁线路上驰骋，为无数返乡团圆的中国百姓出行提供便利，更为伟大复兴中国梦的经济发展插上新的翅膀。

（摘编自红网《中车株洲电机为复兴号列车提供最美核心动力》2018年2月28日）

【小题1】下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A．尽管中国铁路高速化始于1999年兴建的秦沈客运专线，但高铁的快速发展却是从2008年兴建的京津城际铁路开始的。

B．中国高铁从无到有，发展迅猛，并且通过引进消化吸收再创新，我国已成功搭建时速350公里的动车组技术平台。

C．我国已建成以京津、沪宁一批高速铁路为代表的“四纵四横”快速客运网，这显示了中国在高铁领域的成就。

D．“复兴号”高速动车组己经投入使用，其最高时速达400公里，这有助于中国铁路在“如速度”中跨入新时代。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A．自2003年中国第一条高铁开通运营以后，一直到2015年，中国高铁新增运营条数最多的年份是2015年，其次是2014年。

B．由材料二可知，中国高铁运营新增公里数在2003-2007年曾有短暂的停顿，但是自2008年以后每年都有不同数量的增加。

C．中国高铁不仅运营里程稳居世界第一，而且作为中国最新科技的代表，大幅进军海外市场，其在全球市场份额也居第一位。

D．“复兴号”高速动车组是中国高铁的又一杰出成就，它由中车株洲电机公司提供，始终“零故障”运行，自亮相至今深受关注。

【小题3】高铁为何会成为中国“新四大发明”之一？请结合材料简要回答。

阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
据CNN旗下财经网站报道，特朗普政府周四宣布，将对每年从中国进口的价值500亿美元的商品征收关税，并限制中国对美国科技产业投资，引发人们对于中美之间爆发贸易战的担忧，美国股市暴跌。
对于美国一些大型公司来说，与中国的贸易战是一个非常糟糕的消息。如果中国采取报复措施，苹果、波音、英特尔和其他跨国公司的日子将会变得很难过。
星巴克也在中国市场投下了巨大赌注，并且正在收获成果。该咖啡巨头现在有大约14%的销售额来自中国市场，其中国业务的增长速度超过了美国和其他发达市场。
——摘自《财经网》
材料二：
2018年3月23日，中国商务部公布了自美国进口的7类、128税项产品（主要是农产品）拟加征关税的清单并征求公众意见，这是针对之前美国进口钢铁和铝产品“232措施”的终止减让的回应，按照2017年统计，涉及金额30亿美金，与之前美国终止减让涉及的金额相对对等，产品结构也都是偏上游端。对于本周四特朗普签署的针对中国进口约500亿美元商品大规模加征关税的行动，中国政府将如何反制，目前并没有公布。从这个角度来看，中国政府在处理中美双边贸易摩擦方面表现出了相对理性和沉稳。   
——潘向东《首席经济学家论坛》
注释：232措施，是指基于美国商务部根据《贸易法》第232条款调查的结果，2018年3月8日，美国总统特朗普签发了公告，对美国进口的钢铁、铝产品中止减让关税，并加征10-25%的关税。专家认为该措施主要是针对中国的。
材料三：
从中美的贸易结构看，中国主要对美出口电机电气音像设备（包括家电、电子）、纺织服装、家具灯具、玩具鞋帽等，中国从美国进口的主要为中间产品和零部件，以大豆、飞机、汽车、集成电路和塑料制品为主。
美国贸易保护虽然会对其国内部分行业形成利好，但将损害多数行业及消费者的利益。若美国对中国制造进一步提高关税实际上将等同于向消费者征税，势必增加美国民众的生活成本，推升美国通胀，制约美国消费。     
——摘自《网易 财经频道》
材料四：
近日，美国政府连续对中兴通讯打出两记重拳：当地时间4月16日，美国商务部下令禁止美国公司向中兴出售元器件等产品，为期7年；17日，美国联邦通信委员会（FCC）以50票优势通过新规，禁止本国通信企业采购中国产品，其矛头直指中兴、华为等企业。
对于美方的做法，商务部给出回应：美方的行为，表面上是针对中国，但最终伤害的是美国自身，不仅会使其丧失数以万计的就业机会，还会影响成百上千的美国关联企业。更重要的是，这会动摇国际社会对美国投资和营商环境稳定的信心。希望美方不要自作聪明，否则只会自食其果。     
——源自央视新闻移动网综合
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）

A．美国对从中国进口的商品征收500亿美元的关税，引发了国人对中美之间的贸易战的担忧。

B．针对美国的“232措施”，中国商务部公布了拟加征关税清单，实际上是中国对美国的反制措施。

C．美国对进口的产品提高关税，抬高了产品的销售价格，等同于向美国的消费者征税。

D．美方对中兴的行为，表面上针对中国，看起来对中国的伤害较大，但最终伤害的还是美国自身。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）

A．根据材料一，特朗普政府宣布限制中国对美国科技产业投资，苹果、英特尔等科技公司的资金减少，公司发展将会受影响。

B．星巴克看好中国市场，进行了市场投资，且业务量增长速度超过其他地区市场，如果中美贸易战爆发，其业务量势必缩减。

C．特朗普政府针对中国进口约500亿美元商品大规模加征关税的行动，引起了中国政府的强烈不满，但保持了冷静理性的态度。

D．美国此前宣布实施对从中国进口的232措施的终止减让，中国商务部公布拟对自美国进口的128税项产拟加征关税，并征求公众意见。

【小题3】根据上述材料，请简要分析如果中美展开贸易战，会给美国经济和生活带来哪些影响。

阅读下面的材料，完成下面小题。

大学生不会写论文，怎么办?

目前，中国科学院大学“科幻文学与影视创作系列讲座课”的老师给22名期末文章抄袭的学生打了0分，给学生敲响了一记警钟。因为自身积累不足，缺乏相关训练以及本科论文不受重视等，大学生论文抄袭现象普遍存在于校园之中。

近来，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对2002名大学生进行了一项调查，受访者中，大一、大二学生占13.4%，大三，大四学生占61.8%，研究生及以上的占9.1%，已毕业的占15.6%。男性占54.8%，女性占45.29%。

宁波大学国际贸易专业大四学生张捷(化名)向记者透露，她周围不少同学写论文是从各类文献中复制粘贴，通过颠倒顺序等方式来获得通过，更有甚者会直接找淘宝上的枪手代写。

中国人民大学新闻学院大三学生林媛(化名)觉得，周围抄袭论文的情况很少，“我们这类学科本身就很难在本科阶段写出有创见性的论文，很多都是靠查阅相关文献，写出自己的课程论文。行文思路和参考文献可能会借鉴其他论文。但是我听说有学生找人代写论文，统计学院还存在论文数据造假的情况。”

调查中，76.4%的受访者称周围存在抄袭课程论文的情况，11.5%的受访者表示周围不存在，12.1%的受访者表示不清楚，67.3%的受访者认为抄袭论文行为很不应该，是严重的学术不端，23.2%的受访者觉得没有什么大不了，很多同学都化用别人的观点，9.5%的受访者表示不好说。

“以往的课程一般都是闭卷考试，考查记忆。背诵能力，比较死板，但也比较公平客观，西方国家很少用笔试的方式，很多采用平时讨论、研究发言、课程论文等方式对学生进行考核，现在我国很多大学逐渐开始使用这种方式，特别是对于研究生。”厦门大学考试研究中心主任刘海峰说，后者的考核方式灵活多样，让学生自动自主地学习，学习和研究相结合，但客观评定存在难点，可能出现抄袭和替写的现象。“现在有软件可以查重”，抄袭比较容易查出来，但如果是别人替写的就很难查出来。”

调查中，64.0%的受访者认为大学生抄袭论文是因为缺乏知识积累和研究能力，56.6%的受访者认为是时间不够用，45.0%的受访者觉得“论文写作“只是形式化作业，40.09%的受访者认为相关课程或论文不具价值，23.4%的受访者认为是跟风，12.7%的受访者指出部分教师水平有限，责任心不强。

张婕认为，借鉴别人的论文可以，但不应不加思考地通篇抄袭。而且，写论文的过程非常锻炼人，能增强一个人的逻辑思维能力和搜集有效信息的能力。

林媛认为大学生论文抄袭现象最主要的原因是知识不够和任务繁重。“大一、大二一周要上10来节课，每节课布置一篇论文，有的课还有读书笔记之类。再加上本科生知识积累还不够，抄袭论文就成了最便捷的方式”。

刘海峰认为，大学生抄袭论文的一个原因是水平不够，不容易写好，还有一个原因是自己懒得写，想投机取巧应付一下。也有同学是为了取得更好的成绩，为了奖学金、考研和就业等。

杜绝大学生论文抄袭，67.8%的受访者认为导师要严格把关项目的可行性和难易度，为学生提供可借鉴的材料，56.6%的受访者建议学校采用更多样的方式衡量学生学习程度。其他还有：进行必要抽查(49.5%)，加大对论文抄袭行为的惩戒力度(41.7%)，加强学风建设，开展学术道德宣传教育(25.5%)，建立完善的学术评价机制(19.0%)等。

(摘编自2018年11月1日《中国青年报》相关报道)

注查重：通过建立文献资料数据库，对比查询所提交论文与已有文献的重复率，如果重复率超过-一定的值(如20%)，就视为抄袭。

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（  ）

A．张婕周围不少同学都是通过抄袭来完成论文。复制粘贴再用颠倒顺序等方式来获得通过，就是抄袭。

B．林媛周围抄袭论文的情况很少，因为统计类学科的论文很多都是靠查阅相关文献，写出课程论文。

C．刘海峰认为，查重软件可以比较容易查出抄袭的文章但文章如果是别人代写的，就很难查出来。

D．导师严格把关项目的可行性和难易度为学生提供可借鉴的材料，可以在一定程度上避免论文抄袭。

【小题2】下列对材料有关内容的概括和分析，不正确的一项是（  ）

A．淘宝是中国使用人数最多的电子商务网站之一，上面有枪手(帮别人作弊的人)代写论文，可知代写是一门“生意”。

B．闭卷考试较死板，也较公平客观。研究发言、课程论文等考核方式相对灵活但也有弊端，应根据实际选择考核方式。

C．写论文非常锻炼人，能增强一个人的逻辑思维能力和搜集有效信息的能力，因此大学生进行论文写作训练是必要的。

D．知识水平不够、时间不够，这是绝大部分被调查者认为的大学生论文抄袭的主因，部分教师水平有限也是一个原因。

【小题3】高中生也存在作业抄袭的现象，试联系材料，提出解决高中生作业抄袭问题的策略。