题干
1984年美国开发出从数字数据打印出3D物体的“3D打印技术”，并在2年后开发出第一台商业3D打印机。之所以叫“打印机”，是因为它借鉴了打印机的喷墨技术，只不过，普通的打印机是在纸上喷一层墨粉，形成二维(2D)文字或图形，而3D打印则能“打”出三维的立体实物来。以一个手电筒为例，3D打印机能通过电脑将手电筒进行立体扫描，创建三维设计图，之后对这个立体原型进行“切片”，分成一层一层的，之后，打印机就将原材料按照设计图一层一层地“喷”上去，直到最终造出一个手电筒来，只不过3D打印机喷出的不是墨粉，而是融化的树脂、金属或者陶瓷等材料。
3D打印这种增材制造技术一下子就吸引了美国空军，他们认为，如果将这种技术用在武器制造上，产生的威力将是惊人的。在传统的战斗机制造流程中，飞机的3D模型设计好后，需要花费长期的投入来制造水压成型设备，而使用3D打印技术后，零件的成型速度、应用速度会大幅度提高。在航空工业上广泛被使用的一种金属是钛，它的密度只有钢铁的一半，强度却远胜于绝大多数合金，如果通过激光将钛熔化并一层层喷出飞机来，无疑将大大提高美国战机的制造速度。为此，1985年，在五角大楼主导下，美国秘密开始了钛合金激光成形技术研究，不过，由于在制造过程中钛合金变形、断裂的技术难题无法解决，美国始终无法生产高强度、大尺寸的激光成形钛合金构件，只能进行小尺寸钛合金部件的打印或进行钛合金零件表面修复。
我国于1999年开始金属零件的激光快速成形技术研究，集中开展了镍基高温合金及多种钛合金的成形研究，形成了多套具有工业化示范水平的激光快速成形系统和装备；掌握了金属零件激光快速成形的关键工艺及组织性能控制方法，所成形的钛合金及力学性能均达到或超过锻件的水平，为该技术在上述材料零件的直接制造方面奠定了基础。近年来，我国在飞机钛合金大型整体结构件的激光快速成形方面取得了重要突破，有效解决了激光快速成形钛合金大型整体结构件的变形开裂及内部质量控制两大技术难题，通过对钛合金零件凝固组织的有效控制，所成形的飞机钛合金结构件的综合力学性能达到或超过钛合金模锻件，已通过装机评审并得到应用。
目前，中国已具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力，成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造、应用的国家，先进战机上的钛合金构件所占比例已超过20%。我国航母舰载机歼-15项目率先采用了数字化协同设计理念，使用三维数字化设计，改变了设计流程，提高了试制效率；五级成熟度管理模式，冲破了设计和制造的组织壁垒，而这与3D打印技术关系紧密。
【小题1】下列关于“3D打印技术”的表述，不符合原文意思的一项是（ ）| A．3D打印能够通过电脑对物品进行立体扫描并创建三维设计图，然后对该立体原型进行“切片”分层，最后“打”出立体实物。 |
| B．3D打印借鉴了打印机的喷墨技术，不同的是，它喷出的不是墨粉，而是融化的树脂、金属或陶瓷等，打出的也不是文字或图形。 |
| C．3D打印技术属于增材制造技术，使用该技术，能大幅度提高零件的成型速度、应用速度，这也是它引起美国空军关注的原因。 |
| D．3D打印技术可以广泛应用于各种领域，3D打印机能“打”出小至日常生活用品如手电筒，大至航空器部件等各种材质的物品。 |
| A．在传统的战斗机制造流程中，飞机的3D模型设计好后，需要花费长期的投入来制造水压成型设备，而3D打印技术可缩短零件制造流程。 |
| B．金属钛密度只有钢铁的一半，强度却胜过绝大多数合金，如果通过激光将钛熔化并运用3D打印技术喷出飞机来，将大大提高战机的制造速度。 |
| C．美国上世纪八十年代开发出第一台商业3D打印机后，就秘密开始了钛合金激光成型技术研究，希望将此用于武器制造，提升武器威力。 |
| D．美国由于无法解决制造过程中钛合金变形、断裂的技术难题，所以钛合金激光成型技术只能用于小尺寸部件的打印或进行零件表面修复。 |
| A．我国金属零件激光成型技术研究后来居上，形成了多套具有工业化示范水平的系统和装备，并且掌握了此项技术的关键工艺及组织性能控制方法。 |
| B．我国有效解决了激光快速成型钛合金整体结构件的变形开裂及内部质量控制两大技术难题，使得我国战机的钛合金构件所占比例超过20℅。 |
| C．我国金属零件的激光快速成型技术研究起步晚，但研究成果突出，使用该技术成型的飞机钛合金结构件的综合力学性能达到或超过钛合金模锻件。 |
| D．我国是目前唯一掌握激光成型钛合金大型主承力构件制造、应用技术的国家，航母舰载机歼-15的设计、制造，都与3D打印技术密切相关。 |
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