阅读下面的文字，完成文后各题。
材料一：
在中国的大街上放眼望去到处都是共享单车，这种模式受欢迎的秘诀在于价格和便利性。使用者只需先下载一个手机应用软件，然后扫描共享单车上的二维码就可以随时骑车出行。使用完毕后还是通过应用软件支付租金，每半小时仅需1元人民币。共享单车也无需存入车库，因为下一位使用者可以通过GPS定位系统找到这辆车。由于中国人口众多，因此共享单车很快成为世界上利用率最高的交通工具之一。如今在很多欧洲国家，共享单车也成为一种流行趋势，因为这是一种环保而现代的生活方式，有利于可持续发展。今年是自行车诞生200周年，如今自行车已经适应时代发展，并一往无前地驶向未来。
（摘编自2017年8月15日参考消息网报道）
材料二：
在平台企业的努力和背后资本的推动下，共享单车在各大城市暴发式推开。对于这一由私人提供、具有准公共性质、按商业化规则运行的新兴事物，在快速发展中也有一些不同声音，如有占道经营之嫌、停放秩序如何规范、投放数量是否科学合理等。
笔者认为，若共享单车能遵规骑行、规范停放，占道经营就不成其为问题；乱停放涉及行为人、物权人和城市政府三方，需各自承担相应责任和义务；从全产业链、全生命周期来看，共享单车有助于降低资源闲置。建议城市规划和管理适应“自行车回归”趋势，在自行车道和停车位上分配相应空间；践行城市正义理念，归还非机动车路权。区分行为人与物权人的责任，综合运用技术经济手段、城市规划和提升公民素质解决共享单车乱停放问题。
（摘编自2017年8月12日新浪财经项安波《共享单车的“公”与“私”》）
材料三：
共享单车为居民提供了便利，唱响了绿色出行的理念，解决了最后一公里的问题，然而乱停乱放、随意毁坏等现象接踵而来，成了靓丽风景线上一抹不文明的色彩。8月11日上午，蓬江区群众社区党支部、计生协会组织志愿者开展“共享单车共享文明”“随手扶”志愿服务活动。
活动中，志愿者们在辖区小公园、洋边新村等共享单车流量较大的路段，看到不少单车随意停放在慢行道上，或是人行道里的非停车区域。看到这种状况，志愿者们随即将东倒西歪的共享单车扶正，摆放整齐。同时，他们倡导居民群众在使用共享单车出行的同时，要文明使用交通工具，遵守规则，文明停放。过往的行人也积极参与到活动中，相关负责人表示，希望通过此次志愿活动唤醒广大居民群众的
文明意识，共同做文明倡导者和实践者，让共享单车在传播低碳、环保理念的同时，也把文明之风传播给身边的每一个人，传播到大家骑行的每一个角落。
（摘编自2017年8月15日《江门日报》）
材料四：
共享单车的发展如火如荼，形势一片大好，但是骑行速度更快、出行效率更高的共享电动单车，却有点出师不利。即使国内一些城市已经出现了共享电动单车的身影，但也很快被有关部门叫停。
其实从性质和运营模式上来说，共享电动单车和共享单车并没有什么不同，二者都属于“互联网+”模式下的一种新的经济业态。而且相对于依靠人力踩踏的共享单车，共享电动单车是电力驱动，还具有省时省力的优势。既然如此，为什么它的出现却没有像当初共享单车一样，获得各方的认可，反而频频遭遇质疑，并且可能最终被叫停呢？
这倒不是政府和公众厚此薄彼，其原因还是在于共享电动单车的安全性和合法性。共享单车虽然依靠人力驱动，但车体重量轻、骑行速度慢，即便真的发生交通事故，所造成的损失和危害也往往比较轻。但是电动单车却不同，车身重、速度快，一旦发生交通事故，就容易给车辆驾驶人或他人带来极大的伤害和损失。更加严重的问题是，目前市场上出现的共享电动单车，绝大多数都不符合国家相关的技术标准，无法上牌，所以也就无法取得正式合法的电动单车牌照。
（摘编自2017年8月9日《法制日报》）
【小题1】下列对材料四相关内容的理解，正确的一项是（ ）

A．比共享单车骑行速度更快、出行效率更高的共享电动单车已经出现在一些城市，但却很快被有关部门叫停了。

B．共享电动单车和共享单车，都属于“互联网+”模式下的一种新兴的经济业态，二者其实并没有什么不同。

C．省时省力、更具优势的共享电动单车并没有获得各方的认可，反而频频遭遇质疑，并且面临最终被叫停的命运。

D．共享电动单车的前景堪优，不仅因为其易给车辆驾驶人或他人带来极大的伤害和损失，更因为其合法性难以取得。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（ ）

A．材料一对共享单车成为流行趋势持肯定态度，具有200年历史的自行车已经适应时代发展需要，单车出行前景比较乐观。

B．材料二针对共享单车发展中出现的很多问题，从政府管理的角度提出了具有建设性的具体详细的解决方案。

C．材料三中志愿者开展了“随手扶”志愿服务活动，只要我们在使用共享单车时共同做文明倡导者和实践者，共享单车的前景就会很好。

D．材料四比较了共享电动单车和共享单车的异同，分析了更为省力的共享电动单车在中国出师不利的原因。

E. 这四则材料都关注了当前的共享单车热，都指出了在共享单车发展中出现的问题，并提出了解决的方法。
【小题3】根据上述材料，共享单车在中国运行过程中的“利”和“弊”分别是什么，请简要分析。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：

人民网北京7月13日电近日，青海可可西里和福建鼓浪屿先后以自然和文化遗产获准列入《世界遗产名录》。至此，我国世界遗产总数已达到52处，继续保持世界遗产总数领先的地位。蚂蜂窝旅行网近期发布《2017中国世界遗产探索攻略》显示:可可西里申遗成功当天，旅游热度暴涨了248%;次日鼓浪屿申遗成功，鼓浪屿的旅游热度则增长了16%。“申遗成功客观上促进了当地旅游业的发展，但从长远来看，更重要的意义在于让更多人前往当地深入了解中国的历史文化。”妈蜂窝旅行研究中心负责人冯饶表示，旅游热门和世界遗产其实并不直接挂钩，如土司遗址等与考古、史前文化相关的遗产，并不受到大众旅游市场的广泛欢迎。

中国世界遗产名录分布情况

分类	数量	举例
世界文化遗产	36	明清故宫、拉萨布达拉宫
世界文化与自然双重遗产	4	泰山、峨眉山-乐山大佛
世界自然遗产	12	九寨沟风景名胜区、湖北神农架

 

（摘编自《2017年中国世界遗产探索攻略：可可西里和鼓浪屿热度暴涨》）

材料二：

世界遗产不只是一地一国的遗产，更属于全人类。所以，保护世界遗产要有大格局，不能求一时一地的商业利益，求的是子孙后代还能从这份宝贵遗产中受益，求的是自然和历史的馈赠不要在我们手中消失。以鼓浪屿为例，它展示了以闽南文化为代表的中国传统文化与外来多元文化，在建筑、技术、因林景观方面能看出广泛而深入的交流和融合。西风东渐、华侨反哺，闽南白话字和早期的汉语拼音在这里传播；中国的现代医学、音乐教育在这里生根；弘一法师、林语堂、马约翰、林巧稚等在这里留下足迹……人类文明交流史，在这个不足两平方公里的小岛上浓墨重彩地演绎。美丽，但是脆弱;珍贵，却又易逝。这正是我们要保护历史文化记忆的原因，也是世界遗产设置的初心所在。

(摘自《人民日报·保护世界遗产应有历史担当》)

材料三：

在世界遗产名录中，文化遗产的数目远多于自然遗产。为此，近年来世界遗产委员会呼吁高度重视自然遗产的申报。在自然遗产管理方面，美国将遗产资源的公益性服务排在其使命的首位。内政部下属的国家公园体系，保护价值一般比较重大，对游客有较多限制；农业部下属的国家森林体系，常分布在国家公园周边，保护价值相对较低，更多地承担旅游功能，大为减轻了国家公园的旅游压力。我国的现状是，即使国家级遗产的管理也是以地方政府为主。而地方政府派出的管理部门既管理又经营、政企不分，不同程度地改变了遗产资源的公益性质，从而导致遗产保护难以遏制不当的开发建设趋势。

(摘编自金磊《从遗产日的文化与自然双主题说起》)

材料四：

国家文物局副局长张柏:保护世界文化和自然遗产是在第二次世界大战以后，高速发展的经济建设浪潮，迅猛改变着人类生存的自然环境和人文历史环境的情况下，由联合国教科文组织倡导的一项具有广泛和深远意义的国际活动。1972年11月，联合国教科文组织巴黎第十七届大会提出并通过了《保护世界文化和自然遗产公约》，联系和促进各国政府和公众在全世界范围内采取合作拯救行动。1985年12月22日，我国正式加入《保护世界文化和自然遗产公约》。国际上成熟的遗产保护工作已有近200年的历史，许多经过大量经验、教训和理论锤炼的原则和方法在我国还尚需了解和理解。目前在历史文化遗产和历史文化名城的业务管理上还存在着交叉现象。历史文化名城的性质就是文化遗产，文化遗产有其自身的规律，在管理上需要进一步明确职能，只有解决好工作中的交叉现象，才能更好地管理和保护世界文化遗产。

(摘编自白英《中国为保护世界文化和自然遗产而努力》)

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（  ）

A．申遗成功客观上促进了当地旅游业的发展，更重要的意义在于让更多人深入了解当地的历史文化。

B．鼓浪屿展示了中国传统文化与外来多元文化的交流和融合，它美丽珍贵却脆弱易逝，因此，要好好保护。

C．美国高度重视自然遗产资源的公益性服务，如把国家公园体系和国家森林体系摆在同样重要的地位。

D．我国加入世界遗产公约较晚，还需了解和理解国际成熟的遗产保护工作的相关原则和方法。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（  ）

A．目前文化遗产的数目远多于自然遗产，这种情况在中国也很突出，各国应更重视自然遗产的申报。

B．当今中国的遗产保护难以遏制不当的开发建设趋势，因为政企不分不同程度地改变了遗产资源的公益性质。

C．只有解决好历史文化遗产和历史文化名城管理上存在的交叉现象，才能管理保护好世界文化遗产。

D．四则材料都围绕世界遗产进行概括陈述，让读者对申遗意义、怎样管理保护遗产有了基本的了解。

【小题3】在管理规划和管理体系方面，如何更好地管理保护我国的世界遗产？请结合材料简要概括。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一

2017年10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息:“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中,中国贡献了四成。”据了解,顺丰、中通等6家企业成功改制上市,中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强,创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。

随着快递行业体量不断增大,如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来,快递末端建设还存在不少的短板:“网点分布不均现象较为突出,末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够,对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”

(有删改)

材料二

(数据中国产业信息网，有删改)

材料三

高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理,而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日,国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》。根据相关规定,“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息,或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”,快递公司就要遭罚。

一个产业遭遇的问题,不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决,尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全,直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据,定期销毁快递运单”,既需要整个快递业为数据“加把锁”,也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看,只有尽快实现信息数据的“总对总”共享,才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实,从手工分拣到快递机器人,从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐;从一家独大到多家放开经营,行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时,注定要求治理的脚步也相应加快。

(有删改)

材料四

日本快递企业只有21家,且每年快递业务量的92%都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业,这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量,快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国,几千家的快递公司,每一家的公司都小规模,快递行业的各种资源都碎片化,在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。

在日本,日本邮政专攻普通邮件业务,大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务,佐川急便等物流企业专攻综合物流业务,整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看,其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯,从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求,以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国,数以千计的快递企业均提供标准快递服务,造成整个行业在价格上的肉搏,陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求,合理的细分市场,满足不同客户需求,挖掘行业新的赢利点。

(有删改)

【小题1】下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是

A．我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40%。

B．要完全解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。

C．要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。

D．中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A．网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。

B．根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。

C．我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。

D．日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。

【小题3】根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。