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题干
阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
5月14日早上，四川航空（下文简称“川航”）由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在四川空域内飞行时，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后，万米高空中，机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去，大量机载自动化设备失灵，机组向地面控制台发出了“7700”信号（表示遇到紧急状况），紧急求助。危急关头，机长刘传健在自动化设备失灵情况下依靠二十年飞行经验，手动操纵，于7时40分左右，成功让飞机备降在了成都双流机场，挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全，整个备降过程前后仅仅20分钟。由于此次备降难度极大，这场紧急备降也被媒体形容为史诗级备降，机长刘传健也因为超级稳定的操作，被网友们称为“中国版萨利机长”。
（摘编自《华西都市报》2018-05-15）
材料二：
事发原因即事件的焦点——飞机的风挡玻璃是如何破裂的？引起了大众的关切和关心。
公开信息显示，正常来讲，空客的飞机，风挡玻璃的使用是三万次循环，该飞机2011年出厂，已经飞行了7年，飞行1万多个循环（一个起飞和落地的过程）据川航介绍，脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。
张起淮说，3万英尺以上遭受外来物撞击的可能性很小，因此基本可以排除这种可能性。
肖登国认为，风挡玻璃可能存在老化的情况，在对飞机检修和保养的时候，需要航空公司每个部门的配合和衔接，所以可能存在不到位的情形。肖登国特別强调，川航3U8633次航班是从重庆飞往拉萨，飞机遇到大温差、高海拔等“小气候”因素，也是造成风挡玻璃破裂的原因之一。机长刘传健说，这条航路是非常复杂的，被业内形容为“飞行禁区”。
如何防止此类事件发生？肖登国告诉记者，航空公司作为第一责任人，在购买或者租赁飞机时，产品要通过国际和国内的标准认证；其次，飞行员技术要达标，要有相关的资质认证和高度的责任心。
“加强训练和培训，在飞行时集中注意力，是非常重要的。”张起淮认为，加强飞机的维护维修和定检，机组人员的高度责任心和整体配合，都是缺一不可的。
（摘编自《法制日报》2018-05-15）
材料三：
《萨利机长》是根据2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编的传记剧情片。2009年1月15日，切斯利·萨伦伯格执飞的飞机起飞爬升过程中遭黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近杋场后决定于哈德逊河河面进行迫降，最后155名乘客和机组人员全部生还。
（摘编自百度百科）
材料四：
海恩法则由德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出，法則指出；每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。下图是民航总局首次公布的2005年一季度航空公司飞行事故征候排名情况：
（摘编自百度百科）
【小题1】下列关于川航备降事件相关情况的理解，不正确的一项是（ ）
【小题2】下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是（ ）（ ）
E. 川航3U8633航班飞机备降成功是史诗级的，机长刘传健也是英雄级的人物，但这次创造奇迹的背后，也不可忽视对安全与常识的尊重。
【小题3】川航备降事件后，你认为作为一家航空公司应该有哪些反思和行动？请结合材料简要概括。
材料一：
5月14日早上，四川航空（下文简称“川航”）由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在四川空域内飞行时，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后，万米高空中，机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去，大量机载自动化设备失灵，机组向地面控制台发出了“7700”信号（表示遇到紧急状况），紧急求助。危急关头，机长刘传健在自动化设备失灵情况下依靠二十年飞行经验，手动操纵，于7时40分左右，成功让飞机备降在了成都双流机场，挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全，整个备降过程前后仅仅20分钟。由于此次备降难度极大，这场紧急备降也被媒体形容为史诗级备降，机长刘传健也因为超级稳定的操作，被网友们称为“中国版萨利机长”。
（摘编自《华西都市报》2018-05-15）
材料二：
事发原因即事件的焦点——飞机的风挡玻璃是如何破裂的？引起了大众的关切和关心。
公开信息显示，正常来讲，空客的飞机，风挡玻璃的使用是三万次循环，该飞机2011年出厂，已经飞行了7年，飞行1万多个循环（一个起飞和落地的过程）据川航介绍，脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。
张起淮说，3万英尺以上遭受外来物撞击的可能性很小，因此基本可以排除这种可能性。
肖登国认为，风挡玻璃可能存在老化的情况，在对飞机检修和保养的时候，需要航空公司每个部门的配合和衔接，所以可能存在不到位的情形。肖登国特別强调，川航3U8633次航班是从重庆飞往拉萨，飞机遇到大温差、高海拔等“小气候”因素，也是造成风挡玻璃破裂的原因之一。机长刘传健说，这条航路是非常复杂的，被业内形容为“飞行禁区”。
如何防止此类事件发生？肖登国告诉记者，航空公司作为第一责任人，在购买或者租赁飞机时，产品要通过国际和国内的标准认证；其次，飞行员技术要达标，要有相关的资质认证和高度的责任心。
“加强训练和培训，在飞行时集中注意力，是非常重要的。”张起淮认为，加强飞机的维护维修和定检，机组人员的高度责任心和整体配合，都是缺一不可的。
（摘编自《法制日报》2018-05-15）
材料三：
《萨利机长》是根据2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编的传记剧情片。2009年1月15日，切斯利·萨伦伯格执飞的飞机起飞爬升过程中遭黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近杋场后决定于哈德逊河河面进行迫降，最后155名乘客和机组人员全部生还。
（摘编自百度百科）
材料四：
海恩法则由德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出，法則指出；每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。下图是民航总局首次公布的2005年一季度航空公司飞行事故征候排名情况：
（摘编自百度百科）
【小题1】下列关于川航备降事件相关情况的理解，不正确的一项是（ ）
| A．3U8633航班飞行途中驾驶舱右侧玻璃意外破裂而成功备降，一个重要原因是航班此时正在四川空域内飞行，距离成都双流机场不远。 |
| B．3U8633航班飞机风挡玻璃突然破碎后，大量机载自动化设备失灵，机长刘传健在地面控制台帮助下，手动操作，备降成功。 |
| C．3U8633航班飞机不大可能发生类似《萨利机长》中飞机遭外来物撞击的情况，因为飞机当时飞行在万米高空，而非起飞爬升过程中。 |
| D．机长刘传健被称为“中国版萨利机长”，从与电影《萨利机长》中情况相比看，二者备降难度大小不同，但机长超级稳定的素质是相同的。 |
| A．材料一概略介绍了川航备降事件的经过和结果：材和料二就飞机风挡玻璃突然破裂的原因作了明确的分析和判断。 |
| B．3U8633航班飞机已经飞行7年，飞行1万多个循环，使用年限太久，加之重庆至西藏航线恶劣的“小气候”，这是事故发生的客观因素 |
| C．从材料四图表看，四川航空运输飞行征候万时率排名远高于其他航空公司，这说明3U8633航班飞机出意外也可能符合“海恩法则”。 |
| D．脱落的风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作，这说明问题出在飞机厂商那儿。 |
【小题3】川航备降事件后，你认为作为一家航空公司应该有哪些反思和行动？请结合材料简要概括。
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