2018年1月26日，中国政府发表首份北极政策文件——《中国的北极政策》白皮书，这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极图，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出，中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。

冰上丝绸之路的建设，给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。下表是几个国家主要港口有关数据对比。

材料一新疆喀什地处中巴经济走廊和丝绸之路经济带重要位置，随着“一带一路”及国家交通基础设施建设的持续推进，对航线的不断开通、加密以及持续优化，喀什的交通区位持续提升。2017年喀什机场年旅客呑吐量突破200万人次，居全疆第二。喀什机场作为备降机场，不仅要保障正常航班，还要保障各类机型紧急备降飞行任务（备降机场指一旦预定的着陆机场无法着陆时，航空器可以前往计划中规定的机场着陆）。无花果干、杏仁等优质干果是喀什重要的农特产品，现在越来越多的干果商选择用从前"触不可及”的航空运输输送干果。

材料二伽师瓜是哈密瓜的一种，在新疆西南部有悠久且独特的选育史和栽培史，因其多汁香甜被称为“天下第一甜瓜”。2005年经申报及批准，“伽师瓜”成为地理标志产品。地理标志产品指产自特定地域，具有产地显著自然或人文"烙印”的，具有较高质量、声誉或其他特性的,经审核批准以地理名称进行命名的，并同时进行地域专利保护的产品。