“吹沙填海”是在一定的海域打桩后用沙袋将该海域圈围起来，再用工程船的压力泵及管线将圈外海底的泥沙和海水一起“吹”进目标圈，淤积成陆。下图为某海域“吹沙填海”施工

题干

“吹沙填海”是在一定的海域打桩后用沙袋将该海域圈围起来，再用工程船的压力泵及管线将圈外海底的泥沙和海水一起“吹”进目标圈，淤积成陆。下图为某海域“吹沙填海”施工现场图，沙袋最主要的作用是（）

A．圈定填海范围

B．抵御海浪侵蚀

C．运输设备，方便施工

D．过滤海水，滞留泥沙

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-07-05 09:30:07

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同类题1

2017年,我国社会物流总费用占GDP的比率为14.6%,实现了“五连降”,2018年一季度进一步降至14.5%,但这一比率仍高于主要发达国家8%~9%和新兴经济体11%~13%的水平。这既与我国产业结构、人口和产业空间布局有一定关系,也反映出我国物流“成本高、效率低”的问题。图a示意2008-2017年中国社会物流总费用占GDP的比率变化,图b示意2017年中国物流成本结构。

据此完成下列各题。
【小题1】导致我国社会物流总费用占GDP比率较大的产业结构现状是

A．第一产业比重较小	B．第二产业比重较小
C．第三产业比重较大	D．第一、二产业比重较大

【小题2】导致我国社会物流总费用高的产业空间分布特点是

A．服务业分布集中	B．制造业分布集中
C．农业生产分布集中	D．建筑业分布集中

【小题3】我国社会物流总费用占GDP的比率从2012-2017年连续5年下降,下列属于其原因的是

A．劳动力成本下降	B．运输费用下降
C．社会物流总费用下降	D．经济结构优化

A．东北地区以重化工业为主导	B．东部地区第三产业相对发达
C．中部地区传统型工业为主体	D．西部地区农业经济占据主导

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