阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

8月31日凌晨，被誉为“千里赣江第一桥”的我国首座设计时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥———昌赣高铁赣州赣江特大桥顺利合龙，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

赣江特大桥，全长2.156公里，具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米，是昌赣高铁全线3座跨赣江的特大桥之一，以其结构复杂、技术难度大，被业内誉为“千里赣江第一桥”。

经过反复研究与试验，该桥梁在结构设计上进行了重大创新，即首次将索塔钢锚箱结构、锚拉板、箱形钢－混组合梁、新形钢－混结合段构造连接技术应用于国内高速铁路大跨度斜拉桥。综合运用多种技术，最大限度地消除了桥梁结构变形的影响。

为满足设计时速350公里高铁列车通行要求，赣江特大桥在设计和施工中进行了全方位技术创新，全面采用了标准化、信息化、智能化和绿色建造相关技术，首次提出并推行铁轨一体化的全生命周期信息管理，成为了现代智能桥梁建设的典型代表之一。

（摘编自《中国桥又有新突破》）

材料二：

“高铁是我国‘走出去’的闪亮名片，我认为桥梁建筑也可以作为我国‘走出去’的名片之一。”中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院院长田启贤说，无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平。

技术自信，让武汉建桥企业海外之路越走越宽。2014年底，“湖北造”大桥首次搬上欧洲大陆。中国企业在欧洲承建的第一个基建项目——塞尔维亚泽蒙大桥主桥通车。2014年12月18日，塞尔维亚领导人与国务院总理***在共同出席大桥竣工仪式时，对中方施工人员说：“你们在欧洲打造了一张中国名片，一座中国地标！”

武汉军团的成绩令人振奋，但擦亮“中国桥”这张“中国名片”，仍要追赶差距、奋力超越。

“主要是理念、规范上的差距。”中铁大桥局董事长刘自明认为，与世界桥梁强国相比，中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究、结构全寿命周期和耐久性研究等方面还存在一定差距，在对不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。“懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺，这制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。”刘自明说，中外文化价值观差别大，如果对其他国家不同的文化背景、思维方式和生活习惯了解不够，易发生文化碰撞。

中铁大桥局海外分公司副总经理黄少鹏认为，武汉乃至中国建桥企业走出去，技术上没问题，差距是全产业链竞争力不强，尤其是金融能力。他举例说，我国桥梁产业在国际上的竞标最大压力来自韩国公司，近几年世界著名的几座桥梁多来自韩国公司。这些韩国公司有诸如三星、现代等大财团的支持，全产业链竞争力强，敢接连法国万喜公司都不能接的项目。如何进一步做大湖北、中国的桥梁产业，这些都值得深入思考。

（摘编自《“中国桥”，走向世界的“中国名片”》）

材料三：

在世界桥梁界，流传着这样一句话：世界桥梁建设，20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。

“中国桥”为何如此之“牛”？创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝。近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造。目前，中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术、跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。凭借创新优势，目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上。

恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因。一座赵州桥，在中国屹立了1400余年。如今，这种“赵州桥式”的工匠精神正被中国桥梁建造者所继承，并且洒遍世界。高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度的误差达到1/2500，远远低于合同约定的1/1000……

（摘编自《遍布世界的“中国桥”牛在哪？》）

【小题1】下列对相关内容的理解，不正确的一项是

A．赣江特大桥经过反复研究与试验，在结构设计上创造4项国内首次，是现代智能铁路桥梁建设的典型代表之一。

B．海外人才队伍力量仍然薄弱，这制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。

C．武汉乃至中国建桥企业走出去，技术上没问题。差距主要是金融力竞争力不强。

D．近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造，表明中国已经成为世界桥梁强国。

【小题2】下列对材料二和材料三相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．材料二和材料三表明，虽然世界桥梁界流传“世界桥梁建设21世纪看中国”，但与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足，不够自信。

B．武汉桥梁界在世界创造了令人振奋的成绩，表明“中国桥”获得了世界越来越多的认可。

C．中国桥梁建设的成功离不开创新精神、技术追求以及对匠人精神的恪守。

D．中国桥常常有新突破。“中国桥”成为体现中国工匠精神、展示中国形象，联通中外友谊的国家品牌。

【小题3】擦亮“中国桥”这张“中国名片”需要做到哪些方面？请结合材料一一概括。

阅读下面的文字，完成小题。
局长的鱼
局长突然发现自己开始苍老时，已经57岁。局长明白，按照惯例，要不了一年，自己将退居“二线”，改任调研员。身体看似硬朗的局长，开始有意无意，为行将退休的日子做准备。只有办公室副主任小黄知道，局长除了特别好吃鱼，还有个工作之外的癖好：钓鱼。
年中，市委组织部一纸调令，将单位的经济科科长调走了。局党组将空的经济科科长位置空缺的消息放出，在单位宣布：严格按照组织规定，符合晋升条件者均可报名，一律竞争上岗。干了五年办公室副主任的小黄，大学读的是区域经济专业，有心去竞逐这个位置，却发现符合条件的同事多达六人。在干部提拔越来越公开、公平、公正的今天，这次竞岗选拔，非过五关斩六将不行啊！报名后的小黄，想到局长的癖好，灵机一动，专门请了一天假，跑去邻市一家上档次的钓鱼商城，花5000元买了套高级钓具。
　　一个周末，小黄带着新买的钓具，叩开了局长家门，说是顺路给局长带了套装备。局长有心拒绝，想了想，还是没说出来。小黄趁热打铁，说局长，要不我陪你现在就去试下？局长心痒痒，说也好。就拿着新钓具，拉了小黄去了河边。有了上好的装备，结果自然非同一般。局长用它钓到一条七斤重的野生大河鲤。
　　当晚，局长兴奋得亲自下厨，将河鲤分不同味道烹之，与小黄在家中食鱼对饮。几杯酒下肚，脸红耳热的局长扶着小黄肩膀，说了很多往事。
　　局长说，知道我为什么喜欢吃鱼吗？
　　小黄说，不知道。
　　局长说，因为我是渔民的儿子，父辈们风里浪尖辛苦打鱼谋生，我生在船上以鱼果腹，不爱吃鱼爱吃什么？
　　小黄看看局长黝黑的脸庞，似懂非懂。
　　局长说，知道我为什么喜欢钓鱼吗？
　　小黄说，不知道。
　　局长说，父辈们不赶海下水时，靠岸停歇结网补漏别无其他娱乐，我则拿根竹竿在船上钓鱼玩，我不爱钓鱼爱什么？
　　小黄看看局长粗壮的胳膊，点了点头。但此时此刻，小黄迫切想打听的，是关于竞争上岗的事，但欲言又止。
　　局长说，人生有些东西犹如捕鱼，是你的就是你的，不是你的光想也没用，努力了就好；大家心里都装着盏灯，像鱼膘那么大的灯，真的很亮很亮呢！局长说完，用手比画着鱼的样子。
　　小黄有点儿哭笑不得，但见杯盏之间局长称兄道弟不断，自己也喝了几杯后，慢慢地心就踏实了。
　　后来经过公开演讲、面试答辩、领导评鉴、民主测评、拟任公示等环节，脱颖而出的小黄，终成经济科科长。长嘘出一口气的小黄，手里捏着任职通知书，心里有了几分庆幸：幸好当时买了那套钓具，羊毛出在羊身上，投入产出成了正比，看来值得啊！
　　不久，全市公开遴选镇区副职领导，小黄乘胜报名。经过几轮激烈竞争，再一次优胜而出，被组织推荐为某镇副镇长，即将履新上任。
　　小黄临行前夕，局长钓到一条大鱼，邀小黄来家吃鱼，说是为他饯行。饭前，局长递给小黄一个信封：谢谢你上次给我买的钓具，那套东西相当好，让我如虎添翼呢，那些鱼啊，一条接一条地上钩！
　　小黄接来拆开一看，立时呆了：厚厚一沓钞票，足足有5000块啊！
　　局长说，我工作到今天，虽然钱财不多，但比上不足，比下有余，倒也知足安心；我要是白拿你这套东西，弄得退休不宁，恐怕到时连鱼都钓不成！
　　小黄有些发颤，说，上次竞岗，局长您帮了我大忙，否则我怕是胜不了他人呢！
　　局长大笑：错，那全是你自己的努力，我没给任何人打过招呼，可不想领那份情。
　　小黄错愕之间，局长扶了小黄的肩膀，语重心长地说：你也是当领导的人了，今后肯定会面临很多诱惑；今天请你来家吃鱼是想告诉你，我替你处理了初一的不正，你可要去了十五的歪风。这人生的路漫漫啊，我希望退休后开开心心地去钓鱼，也希望你能轻轻松松来我家吃鱼。
　　局长言毕，忙手忙脚地将几盘鱼香扑鼻的好菜端上桌来。
　　躺在盘子里的蒸鱼鲜嫩无比，在灯光映照下发出耀眼的光芒，刺得小黄眼睛发疼。小黄举杯投箸，已是泪眼迷蒙。
（选自《小小说选刊》，有删改）
【小题1】下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是（ ）

A．小说第一段交代了局长几乎不为人所知的癖好——钓鱼，只有小黄知道，为下文叙述小黄送局长钓具做了铺垫。

B．小黄给局长送钓具，局长是明白小黄这样做的用意的，但怕影响小黄的竞岗选拔，就没有当面拒绝，而是想日后再找合适的机会讲清楚。

C．局长在喝下几杯酒后，跟小黄说了很多往事，一方面交代了局长爱吃鱼的缘由，另一方面也体现了他不忘本的形象特点。

D．小黄如愿当上了经济科科长，又乘胜追击，顺利当上了某镇副镇长，在官场上如鱼得水，这反映了官场腐败黑暗的现实问题。

【小题2】文中的小黄有着怎样的形象特点？小说塑造这一人物形象有何作用？
【小题3】小说以“局长的鱼”为标题有什么好处？请结合全文谈谈你的看法。

阅读下面的文字，完成1一4题。
晚清学人杨守敬
杨守敬(1839一1915)，湖北宜都人。少年时代聪明好学，刻苦用功。青年时代有两件事对他影响很大：19岁时，听谭大勋讲授汪中的《述学》，开始接触乾嘉考据之学；20岁那年，偶然得见清人六严缩摹的《舆地图》。便借来临摹，这成为他研究历史地理学的开端。
杨守敬曾经热衷科举，25岁起先后六次赴京参加会试。虽然名落孙山，但因此结识了许多名流学人，大大拓展了学术视野。42岁时，他作为清政府外交官的随员前往日本，这成为他学术生涯的转折点。在日本四年，他搜访阙佚，爬罗剔抉．收集到我国大量的古籍珍本，并将它们影印摹刻为《留真谱》。日本人森立之所撰的《清客笔话》，翔实记载了他在日本访书之事，杨守敬自己也写了《日本访书志》。清政府出使日本大臣黎庶昌也搜集了许多稀见珍本和国内久已绝迹的古籍残本，与杨守敬志趣相投。因此：当黎庶昌有了编纂《古逸丛书》的设想时，立即决定请他主持校勘。《古逸丛书》在日本刊印后，产生了很大的影响。他还擅长书法，对书法理论也很有研究，在日本影响巨大。被尊为“日本书道现代化之父”。
从日本回国的第二年，年已48岁的杨守敬第七次参加会试，仍以失败告终，从此绝意科举，专注学问。杨守敬博览群书，潜心研究，在舆地、版本、目录、金石、小学、经学、辑佚等学术领域都取得了很大的成绩，留下的著作就有83种。在杨守敬的学术研究中，舆地学的成就最为突出。他编撰了舆地学著作20多种，这些论著几乎涵盖了中国传统地理学的各个方面，充分展示了他的杰出才华。
杨守敬的学术代表作是完成于1904年的《水经注疏》。明清以来，《水经注》研究成果很多。杨守敬的这部著作具有全面总结的性质。他对《水经注》中所记裁的1200多条水道进行了详尽的考证；对征引的故实都一一注明出处；对清代学者全祖望、戴震等人的校释也多有订正。杨守敬既有坚实的考据学基础，又运用了当时地理学的新知识，所以在《水经注》研究中有所突破，有所创新。杨守敬还编制了古今对照的《水经注图》，图文互证，相得益彰。
1．下列关于杨守敬日本之行的解说，不正确的一项是(3分)
A．杨守敬的书法艺术和书法理论研究影响很大，他被尊为“日本书道现代化之父”。
B．杨守敬在日本访书之事被日本人森立之记载在《清客笔话》中。  
C．杨守敬校勘《古逸丛书》，体现了他在版本、目录等方面的学术造诣。
D．杨守敬搜访阙佚．收集到我国的古籍珍本《留真谱》，并将它影印摹刻。
2．下列有关杨守敬舆地学研究的表述，不正确的一项是(3分)
A．杨守敬的《水经注疏》．是在全面总结明清两代《水经注》研究成果的基础上完成的。
B．运用当时地理学的新知识，是杨守敬《水经注》研究取得成功的基础。
C．在杨守敬留下的83种著作中．有一部分是中国传统地理学方面的研究成果。
D．杨守敬对《水经注》记载的1200多条水道进行了详尽考证，还编制了《水经注图》。
3、从文中看，哪几件事对杨守敬的学术生涯产生了重要影响?(6分)
4．根据文章内容，请概括杨守敬取得多方面学术成就的原因。(6分)

阅读下面的作品，完成小题。
啃春
格尼
马兰店人遇到不合群的，会概括成一个字：特。这个字放在明处，基本是玩笑话，意思是和常人两样，无谓好坏。但是，出现在背地里，就不大好。说那人很特，是包含着反感的，不讨人喜欢的。
田万方家就很特。早些年，人们没发现田万方家很特。田万方一家人都喜欢笑，小眼睛一眯，嘿嘿两声，龇出一排小尖牙。样子狡诈了些，人却憨实耿直，乐于助人的。那时，龙老三家还没儿女，眼看年纪往上长，非亲非故的，田万方倒急得睡不好，常去寻些偏方，不是挖蚯蚓就是抓蚂蚁，泡了酒给龙老三喝。龙老三四十多岁得了双胞胎，田万方乐得像撒欢的耗子。看起来倒像他家生了双胞胎。屯里不管谁家有啥难事，田万方都是这样热心，平时也不招谁惹谁，遇见两家互不待见的，田万方就两头劝。那时，人们还没意识到田万方一家人整体很特，他们是多么喜爱田万方那黑不溜秋的一家人啊！
也不知从什么时候起，屯里的壮年男女开始往外走，他们看够了低眉顺眼的土坯房和一声不吭的漫天繁星，去那满眼高楼大厦灯红酒绿的地方，赚钱，生活。田万方家的儿子媳妇没走，一直没走。人们问田全有为啥不出去，田全有说：“种地就好好种地，地里啥都有。对劲儿！”
屯里年老的人只是在老天爷用冰雹、山洪、烈日、狂风把庄稼毁了的时候奉劝田万方：“让你的儿子出去吧，外面好找活，好赚钱。”田万方望望天，看看地，俯身抓把黑土揉捏半晌，“不出去！对劲儿！”田万方扯扯破旧的衣襟，斩钉截铁地说。
“那家人特，不是一般的特。看他家起那些名吧，田万方，田全有，田地，越叫越没边。简直是从土里长出来的，掉田字格里出不来，一辈子和土坷垃打交道，没出息的货。”人们说。
田万方一家人明显感觉到人们对他们的排斥怨怼。
又是一个灾年，田万方家一块黄豆地遭了雹灾。那时黄豆刚长出小豆苗，被一场雹子扫射得干干净净。想这老田家到底还是扛不住了，归根结底要走大伙都走的路。人们消沉许久的精神突然苏醒，随之振奋起来，成了一个个劝降的战士，轮流上阵。
人们再次见识了这家人的特，他们的统一不仅表现在长相上，他们的思想也是整齐划一的，使得语言和行动都朝着一个方向使劲，那就是土地。这让人们产生一种错觉，这家人真是从土里生出来的，根还在土里，使劲往深处扎呢！
只见田万方不慌不忙走向屋中央，举起麻杆似的胳膊挥了一圈，“咱们大家就是天地生的。放心吧，爹娘不会眼睁睁看着孩子们饿死的。对劲儿。”接着，田全有、田家媳妇、田地依次向田万方靠拢，围成一座黑塔，笑眯眯地望着大伙。人们感到要想把这塔推倒摧散，把这塔抬起来端出去，简直太难了。
正月初，一个年轻人从镇上带来消息，说是萝卜价格疯涨，原来几毛钱的大萝卜，现在要一块五甚至两块钱，真是疯了！
提起萝卜，人们就想到了田万方这家子。田万方的黄豆地被雹子毁了之后，全种了萝卜。除了田万方家，其他人家有几年不种萝卜了。早些年都要种一些，平时吃，更重要的是在立春那天吃。人们管立春叫打春，打春这天要啃春，啃春就是啃萝卜，传说啃萝卜能把春天啃醒，四季分明风调雨顺。逐渐地，人们一心向外，收不收成不那么重要，也就懒得啃春了。
现在情形变了，田万方家那几窖萝卜哦……粗略估算，田万方家那些萝卜能卖三万块。三万块呀，打三年工也不一定挣上三万块。一时间，田万方家的地窖仿佛装的不是萝卜，而是一捆捆崭新的钞票
几天时间里，萝卜在人们心目中已变得异常神圣。田万方和田全有把那些“宝贝”拉到镇上，换成钱，成为马兰店最富的人家。
在老潘家的热炕头上，也不知是谁提起来的，今年的确该啃春，多少年没啃春了，真挺想念的，再说是老祖宗传下来的。“对，啃春，去田万方家要萝卜去！”
有人立即提出异议：“怎么能要萝卜，萝卜那么贵，不好意思张嘴。应该买，花不了多少钱，当买宝贝过过瘾。”
正月十二清早，人们挎着大筐小筐陆续来到田万方家当院，对老田太太、田家媳妇、田全有说要买萝卜。“买什么买，拿回去吃。对劲儿。”田全有说。老田太太说：“大伙别见外了，吃几个萝卜咱们哪能要钱。”田家媳妇就把接到手的萝卜装进身边人的筐里。拎筐的人赶紧双手接住，嘴里推辞：“这……你看看这……多不好意思！”人们有些犯糊涂，仔细琢磨老田家到底特在哪，想来想去，老田家似乎还是以前那老田家，一点没变。
打春的时候是正月十三傍晚。去年是什么时辰只有田万方家记得。大多数人记住的只是这一天，这天和去年的这天没什么两样。与去年所不同的，是家家有筐价格不菲的宝贝萝卜。
【小题1】田家的“特”的表现在哪些方面？请简要概括
【小题2】请结合文意，理解文中画线句的含意。
【小题3】文中写“田万方家一块黄豆地遭了雹灾”的情节，有什么作用？
【小题4】请探究作品以“啃春”为题的写作意图。

阅读下而的文字，完成下面小题。

材料一：

根据2017年中国六个城市新能源汽车消费者调查结果显示，目前消费者购买新能源乘用车的主要用途包括上下班代步、接送家人和孩子、生活娱乐、中短途旅行、看望父母和走亲戚等，已经能够覆盖消费者的基本需求。对于消费者而言传统车辆的主要使用成本取决于汽油价格，而新能源乘用车的主要使用成本取决于电费价格。从全球市场来看，我国居民用汽油价格处于世界中等水平，但是我国居民用电价格比主要发达国家都要便宜，分别为欧盟、日本、美国的居民用电价格的22%、31%、67%。我国汽油和电费的价格比为47.5，而欧盟、日本、美国的分别为15.8、16、20.8。与欧盟、美国、日本相比，在我国实现訢能源乘用车替代传统汽车，能够更大幅度降低车辆的使用成本，具有天然的市场优势。未来车型将从A00级逐步向A级车型过渡，新能源乘用车的续航里程、车载空间等性能会有更大幅度的提高。

（摘编自《中国产业发展研究网》）

材料二：

图表2012-2022年全球新能源汽车销量及预测（万辆）

（数据于 OF week新能源汽车网）

材料三：

目前，中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革：消费结构由乘商并重向乘用车为主转变；消费主体由公共领域向私人购买转变；私人消费区域由限购城市向非限购城市转变；私人消费生态由被动接受向主动选购转变。这四个趋势说明，市场因素对新能源汽车发展的推动作用越来越大，新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。

由于更适合演变为高级智能移动终端，新能源汽车将迎来高速发展。汽车产业“新四化”，即电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的未来趋势，不具备“四化”特征便很有可能被淘汰。预计到2027年，在新购车用户中。00后将占7.2%，90后占41.8%，80后占35.4%。这几代人是在互联网环境中成长起来的，无网络不生活。因此，汽车必将向高级智能移动终端演变，而新能源汽车将迎来高速发展。

（摘编自《电动汽车资源网》

材料四：

2018年年底各地经销商便以2019年补贴退坡后车型可能涨价为由，鼓励消费者尽早购车。而直至2019年春节假期结束，新能源汽车补贴调整方案仍未落地，但坊间版本层出不穷，并指出2019年补贴退坡幅度将高达50%、地补取消等多项变化。而一旦该政策施行，这对新能源汽车行业带来巨大的震荡。举例来说，广汽新能源GE35302018年享受的补贴为9.9万元，但2019年的补贴将直降至2.9万元，补贴退坡幅度高达7万元。不过，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教告诉经济观察报记者，电动车涨价并不会成为一种趋势，只是一种表面现象，事实上新能源汽车的价格整个还会下调。

进入后补贴时代，对于新能源汽车企业而言，其关键在于电池等核心部件的成本下降。2018年年底，威尔森发布的《2018中国新能源乘用车市场白皮书》指出，2020年电池成本相比2018年可以再降20%左右。纵向来看，动力电池系统成本从2015年的3元/瓦时，降低至2018年的1.2元/瓦时。若同比计算，电池容量60千瓦时的整车电池成本估计下降了2-3万元。

与此同时，非电池关键部件的其他部件成本，也在下降通道当中。在科技进步和规模效应的双重带动下电机、电控、智能系统等主要部件成本也在下降。

（摘编自《经济观察网》）

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．日前新能源乘用车还不能满足消费者的基本需求，其使用成本也和传统车辆不同。

B．市场因素对新能源汽车发展有巨大推动作用，必将使其向高级智能移动终端演变。

C．补贴退坡、取消地补等系列政策实施后，将会对新能源汽车行业带来巨大的震荡。

D．后补贴时代，新能源汽车企业关键是要降低核心部件电池和其他主要部件的成本。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．材料一从使用成本、性能等方面分析了新能源乘用车在我国的市场优势和发展前景。

B．从材料二图表可知2015年后全球新能源汽的销量和同比增长均呈逐年上升态势。

C．材料三分析了目前我国新能源汽车的发展趋势，并指出90后和80后是其消费的主体。

D．材料四用具休的数据多角度地分析指出，成本下降将会带来新能源汽车价格的下调。

【小题3】新能源汽车未来发展趋势是怎样的？请结合材料分析概括。