材料一：公共出行的“最后一公里”问题一直是许多城市交通系统面临的难题。在北京、上海等一线城市，这个问题显得尤为突出。如今各路商家开始瞄上了用O2O平台改造"自行车"的机会，希望给"自行车"插上"互联网+"的翅膀。共享单车正越来越多地引起人们的注意。由于其符合低碳出行理念，给人们的出行带来极大的便利，政府目前对这一新鲜事物也处于善意的观察期。不过，共享单车在政策和法规的监管上仍存在着空白。

（摘编自林俊《共享单车：出行的新宠》，《中国产经新闻报》2016年12月6日）

材料二：

材料三：共享单车投放各大城市，在给市民出行带来便利的同时，也给城市管理造成压力。一是数量巨大，给人以见缝插针、无处不在的感觉，使本就拥挤的城市公共空间进一步减小；二是乱放严重，社区里、人行道，乃至自行车道都有共享单车随意停放；三是竞争激烈，仿佛一夜之间，城市的各个角落都被各色各样的共享单车占领了；四是一些儿童骑车上路或在小区骑玩，安全堪忧。

材料四：

4月21日，北京市《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》开始征求意见，针对的是其中提到的停车管理、账户押金监管、车辆准入和回收机制等问题。

《指导意见》要求，共享单车“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”“及时退出不符合质量标准的车辆”，对此，摩拜单车回应称“完全赞同”，并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车，保障用户骑行安全，尤其保障12岁以下儿童安全。

《指导意见》还要求共享单车企业“开发电子围栏，利用技术手段加强车辆停放管理”，摩拜单车认为，这在全国范围内发挥了指导作用，有助于推动共享单车行业的健康发展和技术升级。在押金监管方面，摩拜单车表示，已经实现押金安全监管，将“100%确保全体用户押金安全”。

（摘编自王鹏《摩拜单车回应指导意见》，《新京报》2017年04月21日）

材料一：

天猫无人超市淘咖啡是阿里新零售成员之一，于2017年7月8日在杭州落地。主打“即拿即走，无需掏出手机”的支付体验。天猫无人超市应用了不少“黑科技”，优化了消费者的购物体验：首先，通过图象识别技术，天猫无人超市将对消费者进行快速面部特征识别、身份审核，完成“刷脸进店”；其次，通过物品识别和追踪技术，再结合消费者行为识别，天猫无人超市能判断消费者的结算意图，最后通过智能闸门，从而快速完成“无感支付”。

除了无人零售技术外，天猫无人超市还推出了“Happy购”情绪营销，将消费者的情绪、笑容变成打折、促销的动因。商品价格会根据用户情绪变化而发生变化，每个人的打折力度都不同。

2017年12月3日，天猫无人超市亮相乌镇第四届世界互联网大会。天猫无人超市占地超过100平方米，并成为第四届世界互联网大会唯一独立参展项目，展现了良好的发展前景。

材料二：

据台湾当地媒体《远见》报道，台湾711的首个无人便利店“X-Store”2018年2月在台北总部亮相。据悉，“X-STORE”着眼消费者，主打“无人商店”概念。

面对亚马逊的首家无人便利店AmazonGo、阿里巴巴的无人超市淘咖啡、腾讯的首家无人便利店WeLife、京东的无人便利店和无人超市等巨头在无人零售领域的接连入局，便利店巨头711的一举一动都备受关注，如今，它终于也要参战了！

一直以来，在便利店领域，711的地位都是不可撼动的，无论是商业模式还是发展规模，711的成功背后是一个又一个值得业内去揣摩、研习的经典案例。

所以，当电子商务疯狂挤占实体商店的市场份额，当“无人零售”或者“新零售”概念风靡全球。全世界的目光都在注视着711会怎样应对时代给予它的挑战。

据报道，“X-STORE”门店面积约60平方米，销售包括零食、方便食品等商品，商品总数不到1000个。目前，“X-Store”尚处于内部测试阶段，只对711内部员工开放。至于何时将此无人便利店对外开放、甚至进行商业化复制和推广，尚不得而知。

材料三：

2013年，沃尔玛率先测试扫码支付的无人便利店形式，最终因盗窃、损坏等问题而失败。2016年，亚马逊推出AmazonGo无人便利店，因为人工智能、面部识别、图象处理以及移动支付等技术的成熟，将沉寂了多年的无人便利店再一次推向“风口”。

据新芽数据库不完全统计，2017年已经有超过20个无人经济类项目获得融资，累计吸金达数十亿人民币，几十家VC/PE入局，还有阿里、腾讯、京东、娃哈哈等巨头也参与其中，很多项目的融资速度已经坐上了火箭。

从交易额来看，2017年我国无人零售商店交易额为389.4亿元，未来五年无人零售商店将会迎来发红利期，2020年的预计增长率可达281.3%，至2022年市场交易规模将超过1.8万亿元；从用户规模来看，2017年我国无人零售商店的用户规模仅为600万人，未来五年用户规模将大幅增长，至2022年可达2.45亿人。

阿里巴巴CEO表示，“无人超市会让新零售行业产生前所未有的变化，我们一直在干新零售这个事情，我很有信心，全世界对此都有共识。这里一定会出现新一代的零售商、多样形态的零售商，有些是完全新的，有些是原来的零售商，但是他们接受变化、畅享未来。”

材料四：

相较传统零售店，无人零售商店具有明显的优势。南京大学城市规划设计研究院规划所所长、南京历史文化名城研究会理事姚亦锋教授是“无人超市”的坚定支持者，“通过技术层面的进步，带动人们消费体验的提升。不要小瞧人们对于新购物体验的追求，这样的体验，无形中会带动人们对于知识、技术的渴求。”他举例说，超市最早进入南京时，大家担心会买到假冒伪劣商品，但后来大家知道，超市的购物体验相对于传统的“站柜台”来说，是一个很大的跃升。同样，“无人超市”作为新型商业形态，一定会给超市业态带来整体的进步。

无人零售商店对于零售商而言益处颇多，特别值得一提的是其购买数据的全自动更新有助于零售商收集用户数据，布局精准营销；对于用户而言，无人零售商店可以根据历史购买大数剧智能推荐，加快了购物的流程，用户无需排队，可以体验畅快购物流程。而目前，由于技术尚未成熟，无人零售商店存在识别不够精准、不能应用于任意购物动作、处理不够及时等技术性问题。

小路的守望

贺又博

霞光满天，山弯里的一条小路，像一缕炊烟，像一条小河，像一个人的手臂和背影。

小路在延伸，在拓展，山路上的阳光在一步一步向远处跋涉、攀登这条小路，古老而崎岖沿着小路的方向行走，一条宽阔的大道，早已覆盖了小路的踪影。我试图找到小路上的一朵小花，找到小路上的一裸野草，但小路消逝了。最终，我在这条崭新的大路旁，找到了一块小小的墓碑，上面刻着一个年轻的名字，一个年轻母亲的名字。

年轻的母亲，年轻的一条路。村里人谁都记得，她的名字也叫小路，小路与这条大道，就这样紧紧联系在一起。

阳光洒在墓碑上。村里人记得，小路在大山里蹒跚跋涉的身影。大山阻隔，山路上，小路背上的背水捅，像一座大山，紧紧压在她那幼小的身躯上为了一条路，多少次的期盼、多少次的憧憬，小路站在山巅，她的身体和小树一起成长，她的梦想和山花一起开放。十年过去了，二十年过去了，小路依然守望在大山里，眼前是崎岖的山路，身后是陡峭的山崖村里人的梦想，在一条山路上盘旋，年复一年。

开山，劈路，架桥……去年隆冬时节的某一天，在大巴山一个偏僻的山弯弯里，筑路的歌谣骤然响起，打破山川的宁静，修建高速公路不再是大山的神话了。那一天，小路奔走欢跳，像一只快乐的麻雀，在大山里飞来飞去;那一天，小路告别新婚的丈夫，加入到了修路的行列。

阳光洒在墓碑上。村里人记得，美丽的新娘像一束火苗，点燃了大山的激情。白天，小路穿行在乱石堆里，用年轻的肩膀，扛走了一块块石头，双手磨破了皮，双脚结满了茧，，而小路的笑声一直在山坡上荡漾。夜里，小路在星光下为民工清洗被汗水浸泡过的衣服，在月光下为工地上酣睡的民工盖上御寒的衣被寒来署往，小路的身影在民工的眼中靓丽如一道彩虹;小路的笑声，在民工心上，就是一首动听的山歌。小路在奔跑，大路在延伸，日夜奔忙在工地上的小路，像一朵野花，盛开在每一个人的记忆里，朴素、芬芳，而热烈。

阳光洒在墓碑上。村里人知道，小路该做母亲了，怀孕十月的孩子就要出生，大家劝她一定要注意休息，不要再到工地上。小路哭了，说这孩子来得不是时候，路还没有修通，她绝不离开工地为民工做饭，洗衣，缝补裂口的衣被，小路依然忙碌在工地上。大路在延伸，小路的脚步没有停留，山弯弯里，始终回荡着小路的笑声，活跃着小路的身影。

大风吹拂，大雨如注，工地上遍地泥泞。雨季来临，修路的节拍慢了下来还有最后一个山头没有推平，还有最后一段山路没有打通，小路心急如焚。那天夜里，暴雨倾盆，工地上的民工早已离开。小路明白，储存在工棚里的炸药，千万不能被暴雨淋湿。夜已深了，小路冒着暴雨，踏着泥泞，挺着大肚子，一步一步向工棚走去，她要把工棚里的炸药再盖严实些。漆黑的夜里，泥泞的山路上，汗水和雨水模糊了她的双眼，在越过沟坎的一瞬间，小路突然从山坡上摔倒了，重重地摔在一堆乱石上，再也没有爬起来。小路走了，带着还未出生的孩子，带着一个母亲的梦想和希望。

大路在向前延伸。如今，宽阔的大道上车辆奔流不息。小小的墓碑矗立在大道边，小路每天就守望在这里，每天都听到车辆的欢腾，看到车辆的穿梭。

村里人记得这条小路变成一条大道的艰辛历程，更记得一个叫小路的母亲，为了一条大道永远守望在这里的奉献与悲壮。

大路朝阳，阳光向着远方一路奔跑，笼罩着这里的山川、河流……

(有删改)

石缝间的生命

林希

石缝间倔强的生命，常使我感动得潸然泪下。

是那不定的风把那无人采撷的种籽撒落到海角天涯。当它们不能再找到泥土，它们便把最后一线生的希望寄托在这一线石缝里。尽管它们也能从阳光分享到温暖，从雨水里得到湿润，而唯有那一切生命赖以生存的土壤却要自己去寻找。它们面对着的现实该是多么严峻。

于是，大自然出现了惊人的奇迹，不毛的石缝间丛生出倔强的生命。

或者只就是一簇一簇无名的野草，春绿秋黄，岁岁枯荣。它们没有条件生长宽阔的叶子，因为它们寻找不到足以使草叶变得肥厚的营养，它们有的只是三两片长长的细瘦的薄叶，那细微的叶脉告知你生存该是多么艰难；更有的，它们就在一簇一簇瘦叶下又自己生长出根须，只为了少向母体吮吸一点乳汁，便自去寻找那不易被觉察到的石缝。这就是生命。如果这是一种本能，那么它正说明生命的本能是多么尊贵，生命有权自认为辉煌壮丽，生机竟是这样地不可扼制。

或者就是一团一团小小的山花，大多又都是那苦苦的蒲公英。它们的茎叶里涌动着苦味的乳白色的浆汁，它们的根须在春天被人们挖去作野菜。而石缝间的蒲公英，却远不似田野上的同宗生长得那样茁壮。它们因山风的凶狂而不能长成高高的躯干，它们因山石的贫瘠而不能拥有众多的叶片，它们的茎显得坚韧而苍老，它们的叶因枯萎而失去光泽；只有它们的根竟似那柔韧而又强固的筋条，似那柔中有刚的藤蔓，深埋在石缝间狭隘的间隙里；它们已经不能再去为人们作佐餐的鲜嫩的野菜，却默默地为攀登山路的人准备了一个可靠的抓手。生命就是这样地被环境规定着，又被环境改变着，适者生存的规律尽管无情，但一切的适者都是战胜环境的强者，生命现象告诉你，生命就是拚搏。

如果石缝间只有这些小花小草，也许还只能引起人们的哀怜；而最为令人赞叹的，就在那石岩的缝隙间，还生长着参天的松柏，雄伟苍劲，巍峨挺拔。它们使高山有了灵气，使一切的生命在它们的面前显得苍白逊色。它们的躯干就是这样顽强地从石缝间生长出来，扭曲地、旋转地，每一寸树衣上都结着伤疤。向上，向上，向上是多么地艰难。每生长一寸都要经过几度寒暑，几度春秋。然而它们终于长成了高树，伸展开了繁茂的枝干，团簇着永不凋落的针叶。它们耸立在悬崖断壁上，耸立在高山峻岭的峰巅，只有那盘结在石崖上的树根在无声地向你述说，它们的生长是一次多么艰苦的拚搏。那粗如巨蟒，细如草蛇的树根，盘根错节，从一个石缝间扎进去，又从另一个石缝间钻出来，于是沿着无情的青石，它们延伸过去，像犀利的鹰爪抓住了它栖身的岩石。有时，一株松柏，它的根须竟要爬满半壁山崖，似把累累的山石用一根粗粗的缆绳紧紧地缚住，由此，它们才能迎击狂风暴雨的侵袭，它们才终于在不属于自己的生存空间为自己占有了一片天地。

如果一切的生命都不屑于去石缝间寻求立足的天地，那么，世界上就会有一大片一大片的大地方成为永远的死寂，飞鸟无处栖身，一切借花草树木赖以生存的生命就要绝迹，那里便会沦为永无开化之日的永远的黑暗。如果一切的生命都只贪恋于黑黝黝的沃土，它们又如何完备自己驾驭环境的能力，又如何使自己在一代一代的繁衍中变得愈加坚强呢?世界就是如此奇妙。试想，那石缝间的野草，一旦将它们的草籽撒落到肥沃的大地上，它们一定会比未经过风雨考验的娇嫩的种籽具有更为旺盛的生机，长得更显繁茂；试想，那石缝间的蒲公英，一旦它们的种籽，撑着团团的絮伞，随风飘向湿润的乡野，它们一定会比其他的花卉生长得茁壮，更能经暑耐寒；至于那顽强的松柏，它本来就是生命的崇高体现，是毅力和意志最完美的象征，它给一切的生命以鼓舞，以榜样。

愿一切生命不致因飘落在石缝间而凄凄切切。愿一切生命都敢于去寻求最艰苦的环境。生命正是要在最困厄的境遇中发现自己，认识自己，从而才能锤炼自己，成长自己，直到最后完成自己，升华自己。

石缝间顽强的生命，它既是生物学的，又是哲学的，是生物学和哲学的统一。它又是美学的，作为一种美学现象，它展现给你的不仅是装点荒山枯岭的层层葱绿，它更向你揭示出美的、壮丽的心灵世界。

石缝间顽强的生命，它是具有如此震慑人们心灵的情感力量，它使我们赖以生存的这个星球变得神奇辉煌。