下图为我国西南地区某贫困县局部地形图，读图回答下面小题，

【小题1】为实现当地脱贫致富，国家拟建一条连接甲村和乙村的高速公路，最为合理的选择方案为

A．④

B．③

C．②

D．①

【小题2】选择该设计方案的最主要原因为

A．减缓道路坡度	B．联系更多村落
C．提升行车速度	D．开发煤炭资源

趸船（左图），是一种无动力装置的矩形平底船，通常需要大量的缆绳和船锚将其固定在岸边，故也被戏称为“万足之船”。最初仅作为浮码头使用，用于装卸货物或供行人上下，后随着时代的发展其用途越来越广泛。据此完成下面小题。

【小题1】右图中四个码头，最需要趸船的是

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题2】趸船作为浮码头使用时期，下列城市常见趸船的是

A．重庆

B．昆明

C．沈阳

D．郑州

【小题3】趸船为人们的生产生活提供了诸多便利，但也存在极大的安全隐患，影响其安全的主导因素是河流的

A．流向

B．水位

C．含沙量

D．结冰期

沪宁(上海至南京)高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读“铁路CFG柱桩图”,完成下面小题。

【小题1】实施CFG桩复合地基的主要目的是防止    (　　)

A．冬季冻土膨胀	B．软土地基沉降
C．过多的占用耕地	D．洪水毁坏路基

【小题2】沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻的是    (　　)

A．铁路运输	B．长江水运
C．航空运输	D．城际公路

2009年12月26日　通车的武广客运专线(武汉到广州)设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答下面小题。

【小题1】武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展(　　)

A．现代化和自动化	B．高速化和专业化
C．大型化和专业化	D．高速化和大型化

【小题2】影响武广高速铁路建设的主要区位因素为(　　)

A．地形条件	B．国家政策
C．社会经济因素	D．河流水文状况

【小题3】对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是(　　)

A．减轻京广铁路的运输压力

B．促进湘、赣、粤三省经济发展

C．实现武广铁路通道客货分线运输

D．推动“泛珠三角”战略实施

阅读图文材料，完成下列要求。
材料：成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。“蓉欧快铁”是连接亚欧大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(下图所示)。早期“蓉欧快铁”全程需时14天，2015年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布，“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”，标志着成都国际铁路港建设进入了实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

(1)从古代“蜀道难，难于上青天”到今天“国际铁路港”，对比分析成都古、今交通区位条件。
(2)与重庆相比，从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。
(3)成都拥有两个机场，成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。
(4)若“蓉欧铁路港”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港，请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。