阅读材料，回答下列问题。
材料一　即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。图甲为“中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。
材料二　图乙为喀什和瓜达尔气候资料图。

（1）瓜达尔港最主要的区位优势是，位于具有战略意义的   ▲ （填海湾）和   ▲ （填海峡）附近。
（2）中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是   ▲ 、   ▲ 、   ▲ 。
（3）从气温和降水两个角度，比较喀什和瓜达尔两地气候不同点。

阅读图文材料．完成下列问题。
材料一巴拿马运河是连通太平洋和大西洋的重要国际水道，1914年正式开通。1999 年，巴拿马收回运营主权。2016年，运河扩建工程完工。扩建之前巴拿马运河受宽度 和水深的限制．仅可通航7. 6万吨级以下的轮船，更大型轮船的货物则需分装、转运， 轮船通过运河的时间约9小时。

材料二哥伦比亚拟修建一条铁路，长约220千米，沟通加勒比海和太平洋，预计通过 时间为3小时。

材料三巴拿马运河通航原理示意图。

(1）分析加通湖在巴拿马运河修建和通航时发挥的作用。
(2）分析巴拿马运河扩建对该国社会经济发展带来的影响。
(3)分析哥伦比亚修建铁路对跨洋运输带来的有利影响。

   2017年底，643公里、设计时速250公里的西成高铁全线通车，两地最短运营时间3小时27分。西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线--秦岭，是国家八纵八横高铁网络规划中的重要组成部分。下图是西成高铁及我国部分区域示意图。

据此完成下面小题。

【小题1】西成高铁建设有助于我国高铁的

A．高速化	B．网络化
C．专业化	D．大型化

【小题2】影响西成高铁修建的主导因素是

A．地形地势	B．技术
C．社会经济	D．政策

【小题3】与东部地区高铁相比，西成高铁的设计时速较低。其原因可能是

A．线路过短	B．站点过多
C．地形复杂	D．气候差异大

阅读图文资料，完成下列要求。
材料一  “一带一路”的发展，必将带来强大的物流和信息流。港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程，全长 55公里。桥梁和隧道的转换通过海底隧道两端的两个人工岛来实现，人工岛由93个重达110吨、50米高的钢圆桶围成，在人工岛的外缘堆砌许多石块形成斜坡。该桥通车后，由香港到珠海或澳门，只需要15～20分钟。
材料二 港珠澳大桥设计图I和港珠澳大桥人工岛鸟瞰图II。

（1）列举修建人工岛需要克服的不利自然条件。
（2）推测人工岛外缘堆砌石块的目的。
（3）指出港珠澳大桥对珠三角地区发展的意义。

读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分)，回答下题。

铁路②⑤的修建成功，表明(　　)

A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素

B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素对铁路网规划影响特别不大