成兰铁路全长730．549千米，其中新建线路全长462千米，工程总投资619．39亿元。成兰铁路客货共线，属于国铁I级双线电气化快速铁路。沿线桥隧比达86．05%。2011年2月开工建设，2012年12月后一度停工，2013年10月16日正式复工。成兰铁路预计2021年竣工，届时，兰州至成都由原来的15小时减少到只需4小时。下图为成兰铁路线路图。

据此完成下面小题。

【小题1】成兰铁路一度停工，最可能是因为兰州

A．线路长、造价高	B．沿线人口稀少、盈利能力微弱
C．桥隧多、技术弱	D．生态环境脆弱、地质条件复杂

【小题2】成兰铁路通车后，会

A．促进成都与兰州间的大宗货物交换	B．结束成都与兰州之间无铁路的历史
C．使兰州地区的人口大量流入成都地区	D．加强关中地区与成渝地区的交流合作

下图为黄土高原某地聚落分布景观。
据此回答下列各题。

【小题1】影响该聚落分布的主要因素是    (　　)

A．交通	B．地形
C．水源	D．气候

【小题2】该地交通线    (　　)

A．密集	B．呈网状分布
C．呈“之”字形	D．平直

郑渝铁路是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，时速350千米，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道。读图回答下面小题。

【小题1】上图为民间流传的郑渝铁路的北线和南线规划方案图。巫山还是巫溪，成为南北线的争议点，巫山行动，巫溪反击。“二巫暗战”说明影响铁路线建设的决定性因素是(　　)

A．气候	B．技术
C．社会经济	D．地形

【小题2】如果选择南线方案，下列对襄阳及其周边地区影响的叙述，正确的是(　　)
①彻底改变了襄阳公路运输的单一运输格局　②增强了襄阳作为陕南、渝东、豫南、鄂西铁路枢纽的作用　③相对减弱了焦柳铁路的辐射作用　④加强了湖北铁路在全国路网格局中的作用

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题3】与北线方案相比，南线方案(　　)

A．占用耕地少，征地费用较低

B．地质条件复杂，施工难度大

C．沿线城市较多，人口密集，效益高

D．沿河谷延伸，地势起伏较小

根据下列材料及图示，完成下列问题。
材料：由中资企业承建开发的尼加拉瓜跨洋运河于当地时间2014年12月正式开工，工程全长276千米，项目总投资500亿美元，预计2019年完工。近年来，有“东方巴拿马运河”之称的泰国克拉地峡运河（全长约50千米）开发也成了中资企业重点关注的项目。

（1）简要说明图示两区域中共同的内力作用并简述判断依据。
（2）指出尼加拉瓜运河工程建设中有利和不利自然条件。
（3）尼加拉瓜运河和克拉运河的开通，哪一个对我国社会经济发展的影响程度更大？从地理区位、经济联系、能源安全的角度加以说明。

成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下面小题。

【小题1】影响图中铁路布线的主要因素是（  ）

A．河流走向

B．城镇分布

C．耕地分布

D．地势起伏

【小题2】成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将截弯取直，其主要目的是（  ）

A．减少对自然环境的破坏	B．提高列车运行的速度
C．降低铁路建设的难度	D．促进沿线地区的发展