下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此回答下面两题。

【小题1】与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是(　　)

A．山区面积大，地表崎岖	B．人口稀少
C．河流密布，多洪涝灾害	D．资源贫乏

【小题2】③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是(　　)

A．地质灾害频发	B．公路里程短
C．运输方式多样	D．经济水平低

2017年7月15日，全长2582千米的京新(北京一乌鲁木齐)高速公路全线贯通，其中位于内蒙古西部的临白(临河一白疙瘩)段横穿了巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。下图为京新高速公路临白段示意图。据此完成下面小题。

【小题1】京新高速公路临白段施工期间经常面临的主要困难是

A．冰雪低温

B．昼夜温差大

C．干旱缺水

D．风沙天气多

【小题2】京新高速公路临白段在非节假日期间主要通行货车的原因有
①连接中西部地区，往来货物种类多
②沿线矿产资源丰富，货源充足
③沿线种植业发达，农业物资运输量大
④沿线城市密度大，货运量大
⑤沿线经济落后，沿途居民出行的需求量较小

A．①②③

B．①②⑤

C．②③④

D．①④⑤

【小题3】京新高速公路全线贯通之日，临河与新西兰首都惠灵顿(41°17′S,174°47′E)相比

A．两地正午太阳高度基本相同	B．两地的正午物影方向相同
C．两地的日出方向均为东北	D．两地昼长时间

阅读材料，回答问题。

位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥(高塔斜拉索桥)组合的方案。下图为厄勒海峡周边区域及跨海大桥及其景观示意图。

⑴该工程西段采用海底隧道而未采用跨海大桥的方式修建，主要目的是   。
⑵桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于   

A．提高通行速度	B．降低施工难度
C．保持水流畅通	D．保护萨尔特岛生物

⑶分析厄勒海峡地区成为“医药谷”的有利条件。
⑷结合图中材料，分析与A处相比，目前的位置修建跨海大桥的优劣势。
⑸说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。

读图“湖南张家界某山区的公路景观图”。该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连。据此完成下题。

该公路“弯弯紧连”的目的是

A．减低线路坡度，保障行路安全	B．增加线路长度，发展观光旅游
C．通往更多村落，促进经济发展	D．增加线路密度，构建交通网络

埃及新苏伊士运河于2015年8月6日正式通航。新运河的开通将大幅提高苏伊士运河的通航能力。左图为新苏伊士运河位置示意图，右图为左图中尼罗河某河谷剖面图(河流阶地：指河流下切侵蚀，原来的河谷底部超出一般洪水位之上，呈阶梯状分布在河谷谷坡上，这种地形称为河流阶地。)。读图完成下列各题。

【小题1】与原运河相比，新运河通航能力大幅提高的主要原因是

A．运河水流速度加快	B．扩大了运河的经济腹地
C．新的运河更宽更深	D．缩短了地中海到红海的航程

【小题2】关于右图所示河谷地区，叙述正确的是

A．该河流汛期出现在夏季	B．最适宜聚落布局的是甲地
C．丁地沉积物形成晚于乙处	D．乙地先泥沙淤积，之后受侵蚀形成河床