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科技进步使地形不再是影响交通线路布局的因素。
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0.99难度 判断题 更新时间:2016-05-31 11:27:04
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同类题1
2014年12月26日,贵广高速铁路全线正式通车运行。贵广高铁全长861.7公里,其中桥梁210公里,隧道456公里。其桥隧比高的主要影响因素是()
A.地形
B.地质
C.气候
D.水文
同类题2
根据材料回答问题。
即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。下面左图为中巴铁路规划线路及周边地区示意图,右图为喀什和瓜达尔气候资料图。
(1)简述瓜达尔港的地理位置优势。
(2)比较喀什和瓜达尔两地气候特点的不同,并分析喀什气候干旱的原因。
(3)印度河径流量在每年的12月~次年2月最低, 3~5月水位上升快, 7~9月流量最大。从河水补给的角度分析其主要原因。
(4)中巴铁路建设难度大。试分析其主要自然原因。
同类题3
2012年12月17日,四川达州至重庆万州高速公路建成通车。下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图,读图回答下列各题。
【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字型,而是逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是( )
①节省运营时间,提高运输效率
②减少所经聚落,减少拆迁量
③缩短公路里程,节省建设投资
④减轻生态破坏
A.③④
B.①④
C.②④
D.②③
【小题2】影响万达高速公路施工的最大障碍是( )
A.资金
B.移民
C.技术
D.地形
同类题4
关于“人”字型铁路线的设计查阅资料获悉,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个挂在后边。过青龙桥站,列车向东北前进。过了“人”字形线路的岔道口就倒过来(如下图)。图中铁路线“人”字型的设计目的是
A.避开河流,节省建设桥梁的成本
B.绕过山岭,减少开挖遂道的成本
C.既方便停靠车站,又可降低坡度
D.尽量平行等高线,缩短运输距离
同类题5
2017年7月,港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。该桥的贯通促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置。推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、国际一流湾区和世界级城市群。下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。完成下面各题。
【小题1】港珠澳大桥建设面临的自然困难有
A.寒暖流交汇,水流急
B.水深,海水腐蚀严重
C.多地形雨,破坏力强
D.降水量大,夏季多雨
【小题2】港珠澳大桥建成对促进粤港澳大湾区建设的主要作用有
A.缩短珠港澳之间的时间距离
B.实现资源整合、人才信息集聚
C.拉动消费,扩大内需
D.促进粤港澳一体化发展
相关知识点
人文地理
人类活动的地域联系
交通运输