因受下垫面差异影响，不同路段雪后结冰状况会不一样。下图为我国黄土高原区某地甲、乙两条公路景观示意图。据此完成下列各题。

【小题1】甲、乙两条公路面雪后结冰最为严重的路段可能是

A．乙公路①路段

B．乙公路②路段

C．甲公路③路段

D．甲公路④路段

【小题2】影响乙公路比甲公路平直的主要因素是

A．气候

B．城镇

C．科技

D．地形

下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。据此完成下列各题。

【小题1】按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是 （   ）

A．公路、水运、铁路、民航	B．铁路、公路、水运、民航
C．水运、公路、铁路、民航	D．公路、铁路、水运、民航

【小题2】关于我国交通运输方式的叙述，正确的是    （   ）

A．客运与货运一直以公路和铁路为主

B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主

C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主

D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以铁路和水运为主

【小题3】我国货运按运距远近划分为短途、中途、长途货运，从运费考虑中途货运宜选择（   ）

A．水运

B．铁路

C．公路

D．民航

阅读下列材料，回答下列问题。

2017年7月7日，世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备通车条件后，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3．5小时缩短为半小时。从1983年第一次提出港珠澳大桥构想，到2003年立项，再到2009年动工，至今已有34年。一桥飞架三地。“轮势随天度，桥形跨海通”，古人的诗句在今天已经变为现实。
（1）分析港珠澳大桥修建过程中可能遇到的困难。
（2）分析港珠澳大桥工程在设计上采取“桥隧相连”方式的原因。
（3）简述港珠澳大桥通车产生的影响。

   1999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际航空港之一，占地面积40平方千米。浦东国际机场在规划时，场址几经变更，由陆地趋于海边，最终专家建议再向东迁移1000～1500米至沿海滩涂，通过围海造陆建设机场。机场建设的一个重要配套工程是在九段沙（长江泥沙沉积形成的沙洲）种草、促淤。下图示意浦东国际机场位置。

据此完成下列各题。

【小题1】上海浦东国际机场选择在现址，主要是为了（   ）

A．减少高层建筑影响	B．避免噪声污染
C．预留机场发展空间	D．节省土地资源

【小题2】九段沙种草、促淤的直接目的是（  ）

A．吸附长江污染物质，减少东海赤潮发生	B．吸引候鸟栖息，减少鸟类对机场威胁
C．保护海岸线，减轻海浪对海岸线的侵蚀	D．调节市区气候，增加当地生物多样性

地理——选修3：旅游地理
杭黄高速铁路长度约265公里，其中浙江境内约183公里。干线主要位于皖南及浙西山区。杭黄高速铁路是长三角城际铁路网的延伸，沿途将杭州、富春江、新安江、千岛湖、黄山串连起来。

分析杭黄高铁对于区域旅游资源开发的作用。