阅读材料，回答下列问题。（14分）
材料一即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。下左图为中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。
材料二下右图为喀什和瓜达尔气候资料图。

（1）瓜达尔港最主要的区位优势是  。（２分）
（2）喀什和瓜达尔两地气候的不同点是：    、  喀什终年干燥少雨的原因是：    、  。（4分）
（3）中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是、  、  。（3分）
（4）印度河的主要补给类型是  、  。（2分）
（5）印度河流域是人类古代文明发祥地之一。随着人类活动的加剧，许多繁华的古代城市不断受到沙漠的蚕食。该区域地理环境的变化对我国绿洲地区发展的启示是 。（3分）

阅读图文资料，完成下列要求。
世界上里程最长(全长 55 千米)、施工难度最大投资最多、集桥-岛-隧于一体的港珠澳跨海大桥，于 2009 年 12月 15 日动工建设， 2018 年 10 月 24 日正式通车，工程项目总投资额达 1269 亿元。港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十五分钟。下图示意港珠澳大桥的地理位置。

（1）推测港珠澳跨海大桥建设过程中可能遇到的自然障碍。
（2）分析港珠澳跨海大桥建设成本高的自然原因。

交通线路的平均运距是指乘客乘坐1次车的平均距离。下图示意我国某城部分轨道交通线路分布。据此完成下面小题。

【小题1】图示线路中，平均运距最长的是(  )

A．线路①

B．线路②

C．线路③

D．线路④

【小题2】轨道交通线路都是双向的，同一时段线路两个方向的客流量存在差异，图示线路中,7:30~9:00两个方向客流量差异最明显的是(  )

A．线路①

B．线路②

C．线路③

D．线路④

   2018年12月9日，欧洲第五大悬索桥（桥梁结构无需桥墩）——挪威哈罗格兰德大桥正式通车。该桥由中国企业承建，绝大部分构件在中国生产，再运至挪威组装。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。

据此完成下列小题。

【小题1】隆巴肯峡湾沿线的欧洲国际公路影响最大的自然灾害是（   ）

A．冰川泥石流	B．崩塌
C．洪涝	D．水土流失

【小题2】哈罗格兰德大桥采用悬索结构主要是由于所在区域（   ）

A．潮流复杂	B．基岩松软
C．风力较强	D．水深较深

【小题3】建桥构件在中国生产后再运至挪威组装，主要是为了（   ）

A．减轻生态破坏	B．缩减施工时间
C．优化产业结构	D．节省运输费用

交通运输方式和布局的变化常会引起沿线地区聚落和商业网点的兴衰。（  ）