即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读图，回答下列问题。

【小题1】修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区

A．连接内陆与印度洋，工程量大	B．地势起伏大，地质条件复杂
C．有印度河流经，洪涝灾害频发	D．气候高寒，冻土广布

【小题2】中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响主要有

A．扩大经济辐射范围	B．缩短出海距离
C．改变能源消费结构	D．促进产业结构升级

阅读图文材料，回答下列问题。

塔里木盆地的大部分地区年降水量不足100 mm，地表气候干燥，物理风化作用强，水源短缺；盆地四周的冲积扇是由冰雪融水补给的河流冲积而成的，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。下图为塔里木盆地示意图，

（1）说出图中地区交通线的分布规律，并说明其原因。
（2）简述塔里木盆地发展农业的优势条件和限制性因素。
（3）塔里木盆地的公路容易遭受流沙掩埋，指出为减少流沙危害可采取的措施。

2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则，如下图）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。据此完成下列各题。

【小题1】拉日铁路造价高的自然原因有（）
①沿线地势起伏大，多次穿越河流，桥隧比例高
②位于板块交界地带，地质条件复杂，多滑坡和泥石流等地质灾害
③地广人稀，劳动力不足
④高寒缺氧，冻土广布

A．①②③	B．①②④
C．②③④	D．①③④

【小题2】图中城市分布集中区的特色农业类型是（）

A．河谷农业	B．季风水田农业
C．畜牧业	D．灌溉农业

阅读材料，回答下列问题。(14分)
2011年6月30日晚，“渝新欧”国际货运专列正式首发，这标志着中国西部对外开放新通道——连接重庆、新疆、欧洲的“南线欧亚大陆桥”全面开启。“渝新欧”铁路全长11 179千米，中国国内段途经西安、兰州、乌鲁木齐等地，国际段途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到德国杜伊斯堡，全程穿越6个国家，运行时间约13天。
(1)下列铁路线同“渝新欧”铁路国内段重合的是(4分) (　　)
A．陇海线　包兰线 B．青藏线　兰青线
C．宝成线　成昆线  D．陇海线　兰新线
(2)关于该铁路开通后产生的影响，叙述正确的是(4分) (　　)
①“渝新欧”国际铁路联运的开启，使地处内陆腹地的重庆一跃成为中国面向欧洲出口商品的重要“桥头堡”　②通过这条国际铁路联运大通道运输货物，与航空相比，大大节省了运输费用　③加强了中国同西亚和北非的经济联系和交往　④“渝新欧”国际货运大通道形成后，将会以重庆为中心，构建起辐射中国南方及东南亚的大物流圈，使东南亚和欧洲之间的贸易有更好的衔接
A．①②③  B．①③④
C．①②④  D．②③④
(3)重庆是我国西部地区非常著名的河港，试分析港口形成的区位条件。(6分)

   2018年1—5月,全球大型LNC(液化天然气)船成交活跃,累计成交18艘、314万立方米,高于过去三年年均12艘的水平,这些订单全部由韩国三大造船集团承接。

据此,完成下面小题。
【小题1】天然气自身的特点决定了管道是其最合适的运输方式,但长距离运输的首选方式却是海运,其主要原因是(　　)
A. 降低投资成本 B. 管道建设不便
C. 船舶装载量大 D. 海运便利
【小题2】上海的沪东中华造船厂是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一,也是我国唯一能制造LNG船的船厂,下列不属于其区位优势的是(　　)
A. 港口条件好   B. 扎实的技术积累
C. 产业协作条件好     D. 丰富的能源和矿产