匈塞高铁(下图)是一条设计最高时速200千米的电气化客货线快速铁路，链接匈牙利首都和塞尔维亚首都，全长350千米。匈塞高铁是中铁的欧洲旗舰项目，全部使用中国技术和设备。同时，中国还将承建马其顿和希腊的高铁。这个国家的高铁将在一起，匈牙利布达佩斯可以直通希腊的比雷埃夫斯港。

据此完成下面小题。

【小题1】中国获得匈牙利、塞尔维亚、马其顿和希腊高铁项目的主导优势是

A．市场	B．技术与设备
C．劳动力	D．政策

【小题2】匈塞高铁以及马其顿和希腊高铁建成后的意义是

A．促进沿线大牧场放牧业的发展	B．缩小布达佩斯等大城市的服务范围
C．降低地价从而缓解住房紧张	D．缩短中国——西欧贸易往来路径

【小题3】匈塞高铁以及马其顿和希腊高铁建成后，沿铁路南下输往中国的商品最可能是

A．灯具、家具	B．汽车及零部件
C．玩具和运动用品	D．钢铁及钢铁制品

（24分）根据下列材料，回答问题。
材料一：郑渝（郑州至重庆）铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。
材料二：郑渝高速铁路规划示意图。

（1）夏秋季节，甲地附近有夜间多雨的现象。这是因为夏秋季节空气中_______含量大，甲地处于________（地形），夜间山坡冷却，气压较______；形成_______（山\谷）风，迫使地形底部暖湿气流抬升，形成降水。（8分）
（2）高速铁路建成后有利于甲城城市化水平提高，请分析原因。（6分）
（3）仅从地形和建成后的效益考虑，对规划中的①、②两条线路，你认为_____更合理，分析理由。（10分）

   哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。

读哈齐客运专线行程图，回答下列问题。

【小题1】高铁实行冬、夏季两张运行图,冬季车速较慢,夏季车速较快,主要原因是该地区

A．冬季为应对严寒低温和冰雪天气,运行较慢

B．夏季,农事频繁,人流量大,车速较快

C．冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度

D．铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

【小题2】结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是

A．增加车厢用水

B．增加空气湿度

C．减小内外温差

D．防止门窗冻结

【小题3】高铁建成通车后，为了保证高铁安全准时运行，需要采取的地理信息技术有

A．GPS、GIS

B．RS、GPS

C．RS、WPS

D．RS、GIS

出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的多少，圆圈的相对大小表示区域。读图，完成下列问题。

【小题1】出行期望量的变化规律是( )

A．与聚落之间的距离没有相关性

B．与聚落的规模呈负相关的关系

C．与聚落之间的距离呈正相关的关系

D．与聚落的规模呈正相关的关系

【小题2】实际交通线一般是依据哪个因素来建设的( )

A．人口多少的需要	B．聚落规模的大小
C．聚落之间的远近	D．出行期望量的多少

   安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代，安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通，桥面还被作为码头，促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。

据此完成下列各题。

【小题1】安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜的季节，最可能出现的现象是

A．美国西部山火频发	B．长江入海口盐度较低
C．南极旅游进入旺季	D．新西兰森林落叶纷飞

【小题2】安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了

A．减少桥底的泥沙淤积	B．减少水流对桥墩的冲击
C．提高上游枯水期水位	D．减少潮汐对河水的顶托

【小题3】与在桥两端的海岸建设码头相比，南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是

A．桥梁坚固，便于马车通行	B．海湾宽阔，便于躲避台风
C．桥面平整，利于货物堆放	D．桥下水深，利于船只停泊