（20分）阅读图文资料，回答下列问题
下图为世界部分地区图。阿根廷能源消费以煤炭为主，近年来积极发展核电。1千克核燃料释放的能量相当于270吨标准煤，1GW核电比火电1年能减排560万吨二氧化碳。“死亡公路”是翻越安第斯山联系智利和阿根廷的主要通道。目前，两国已打通安第斯山隧道，新建了从圣地亚哥附近港口到布宜诺斯艾利斯的铁路。

（1）说出安第斯山南段（南纬45度附近）东西两侧的自然带，并分析原因（8分）
（2）根据材料及能源供求关系、生态效益，分析阿根廷积极发展核电的原因。（6分）
（3）说出“死亡公路”施工难度大、建设成本高的原因。6分)

2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速铁路的重要组成部分（汉）汉宜（昌）铁路正式开通运营。读图，完成下列各题。

【小题1】汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段

A．地形复杂，路基不牢

B．河道弯曲，线路太长

C．人口稠密，搬迁人口多

D．多小城镇，对经济带动不明显

【小题2】汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55．6%，其原因主要是

A．为生物提供通道

B．加快建设速度

C．减少对耕地的占用

D．多洪涝、泥石流

【小题3】关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是

A．缓解我国东西方向的货运压力，完善交通运输网

B．促进沿线农矿产品的销售，带动沿线经济的发展

C．加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结

D．加强地区之间的联系，促进经济和文化的交流

与平原相比较，山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响比较大。据此回答下面小题。
【小题1】在山地地区修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这是因为公路比铁路（ ）

A．建设难度大

B．成本高

C．成本较低，难度较小

D．工程量大

【小题2】在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是（ ）

A．为了降低线路坡度	B．增加线路长度，发展旅游
C．为了通过更多的山村	D．为了增加山区线路密度

中国援建印度尼西亚的泗水—马都拉大桥是东南亚最大的跨海大桥，大桥连接爪哇岛和马都拉岛。下图为爪哇岛和马都拉岛等高线地形图(等高距500 m)，完成下面小题。

【小题1】从成因上看，M山属于（   ）

A．背斜形成的褶皱山	B．岩浆喷发形成的火山
C．向斜形成的褶皱山	D．断层形成的断块山

【小题2】N地1月降水327 mm，7月降水22 mm，造成1月和7月降水差异的主要原因有（   ）
①1月N地位于西北风的迎风坡 ②1月N地受赤道低气压带北移影响　
③7月N地受干燥的东北风影响 ④7月N地位于东南风的背风坡

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

【小题3】跨海大桥建设过程中最可能遇到（   ）

A．冷锋过境，风雪交加	B．副热带高气压带控制，晴热少雨
C．天气寒冷，海面浮冰	D．对流强盛，电闪雷鸣