汉班托塔深水港位于斯里兰卡南部，距离印度洋上的国际主航运线仅10海里，地理位置十分优越。该港于2007年10月起由中国援建，2012年开始运营，日均万吨级船只到港量达300余艘。2017年7月，斯里兰卡与中国签署协议，中国购得汉班托塔港口70%的股权，并租用港口及周边土地，租期为99年。下图为斯里兰卡地形简图。读图，完下面小题。

【小题1】下列关于斯里兰卡岛的叙述，正确的是

A．森林广布，土壤呈碱性	B．西南部降水量远多于西北部
C．全年高温多雨，河网稠密	D．北部河流流速较南部快

【小题2】由图文材料可推测，汉班托塔港

A．陆域广阔，经济腹地大	B．港口建设带动我国国内就业
C．为河口港，可实现河海联运	D．港阔水深，利于航行停泊

【小题3】关于中国接管汉班托塔港的意义，叙述错误的是

A．有利于扩大我国工业制成品的海外市场

B．有利于加强我国与印度的交流合作

C．是我国西行航线上的重要补给站

D．是我国海上“丝绸之路”的重要组成部分

“潮汐车道”是指在不同的时间内变化某些车道上的行车方向或行车种类的一种交通组织方式。其设置的主要目的是

A．控制出行车辆数量，减少城市污染

B．管制道路通行时间，引导错峰上班

C．合理配置道路资源，疏导交通拥堵

D．减少城市交通事故，美化城市道路

下图为2014年12月26日正式运营的兰新高铁线路分布图。读图,完成下列各题。

【小题1】兰新高铁建设与运营的不利条件主要是(   )

A．冻土与风沙

B．冻雨与高温

C．干旱与洪涝

D．高寒与泥石流

【小题2】兰新高铁的开通,有利于(   )

A．促进兰州产业向外转移

B．加快东部人口向该区域迁移

C．提升兰新铁路的货运能力

D．推动该区域产业向技术密集型转变

阅读材料，回答问题。
材料2009年12月26日，全长1 068.6公里的武(汉)广(州)高速铁路正式投入运营。成为串联珠三角经济圈、长株潭经济圈和武汉城市圈的黄金大动脉。下图为武广高铁示意图。

(1)影响武广高速铁路建设的主要区位因素为 (　　)

A．社会经济因素	B．国家政策
C．地形条件	D．河流水文状况

(2)武广高铁沿线施工难度最大的在哪个地形区？为什么？
(3)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

中泰铁路合作项目原计划全长900km，纵贯泰国中部，在其东北部的廊开与中老铁路对接，经老挝磨丁和中国磨憨抵达昆明，共同构成泛亚铁路中线。2016年3月25日泰国交通部长突然宣布，出于对贷款利率等因素的考虑，泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目建设工程，不敢再向中方贷款。虽然仍将使用中国技术、信号系统和列车，但工程将使用泰国企业作为分包商，原材料、设备和劳动力也将来自泰国。泰国政府同时决定，仅建设曼谷-呵叻段一段，设计时速250km。下图为泛亚铁路规划线路图。读图和材料，完成下列各题。

【小题1】泛亚铁路建设的主导因素是

A．市场

B．政策

C．资源

D．科技

【小题2】泰国境内曼谷-呵叻一段高铁线路长度约

A．50km

B．250km

C．450km

D．650km

【小题3】中国高铁迅速走向世界，除中国政府大力支持外，其竞争优势还包括
①勘测设计时间短，施工先进  ②技术最先进，生产制造能力最强③运营成本低，经验丰富④快速而安全，建设成本较低⑤融资门槛低，贷款利率低

A．①②③

B．①②⑤

C．②③④

D．①③④