目前，中国高铁技术世界领先，并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图，回答下面小题。【小题1】修建该铁路难度最大的路段是(　　)A．T1_刷题宝

题干

目前，中国高铁技术世界领先，并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图，回答下面小题。

【小题1】修建该铁路难度最大的路段是(　　)

A．T1～T2	B．T2～T3
C．T3～T4	D．T4～T5

【小题2】该铁路建成后，运输压力明显减轻的是(　　)

A．苏伊士运河	B．巴拿马运河
C．马六甲海峡	D．土耳其海峡

【小题3】与海洋运输比，铁路运输的特点有(　　)
①运量大　②运速快　③受自然影响小　④运费低

A．①②	B．①③
C．②③	D．③④

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-07-31 10:01:19

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同类题1

（24分）读相关材料及图，完成下列各题。

2014年底中土两国政府支持的“土耳其中国工业园”建成，它包括工业区及住宅服务区，有铁路和公路直通土耳其南部最大港口梅尔辛。伊斯坦布尔市地跨亚欧两洲，2013年底贯通的马尔马雷海底隧道不仅使铁路直接连通两洲，也有轨道与市内地铁相接，4分钟就可以穿过海峡。
（1）与西部沿海相比，说出安卡拉的气候特点。（6分）
（2）分析我国企业在该工业园区发展的有利条件。（10分）
（3）简述马尔马雷海底隧道修建的意义。（8分）

同类题2

国内外学者运用智能交通卡数据(SCD)研究多个城市轨道变通的热点问题，地铁智能交通卡数据记录了智能交通卡卡号、刷卡进站站点和时间、乘坐线路、刷卡出站站点和时阃，基于这些数据，研究人员以半小时为时间间隔统计了2014年4月14日北京市进入和离开地铁的来客数量。

根据材料完成下面两题。

【小题1】根据客流量最高峰值的对比，北京地铁客流量的晚高峰拥挤程度低于早高峰，这是由于（　　）

A．乘客上班出行时间弹性较大	B．乘客上班的交通方式更加多样
C．乘客下班的交通方式更加多样	D．乘客下班出行时间弹性较大

【小题2】从出发与到达时刻客流量的相关度，可以推测出大部分乘客的乘车时长约为（　　）

A．半小时	B．2小时
C．10小时	D．4小时

同类题3

泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图所示。
表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)

方案	经过主要城市	总长度	新建长度
东线	曼谷一金边一胡志明市一河内一昆明	5520	433
中线	曼谷一万象一昆明	4180	1245
西线	曼谷一仰光一昆明	4321	1017

（1）东盟国家首选东线方案，请分析有哪些有利因素和存在的问题？
（2）简述泛亚铁路对我国的重要意义.

同类题4

图是“某丘陵公路分布图”，一场大雪之后，李先生乘车从甲镇到乙镇，沿途公路上都撒了盐，但李先生发现AB段撒盐特别多，其原因是

①撒盐可加速雪的融化，从而起到防滑的作用 ②这里公路与等高线夹角较大，坡度较陡
③盐本身可增大摩擦系数 ④该路段路面破坏严重

同类题5

读“日本国内运输结构的变化图”，回答下列问题。

【小题1】公路运输是日本的主要运输方式，原因是(　　)

A．铁路运输不发达

B．日本地形以平原为主

C．公路四通八达，现代化水平高

D．汽车运费低廉

【小题2】水运在货运中所占的比重明显比客运中所占的比重大，主要原因是(　　)

A．日本为发达国家，旅客多选择航空旅行

B．日本水运以海运为主，主要是原料的进口与产品的出口

C．水运运量大，运费低，速度快

D．水运受气候等自然条件影响大，影响了旅客出行

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