经国务院批准，我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市，利用既有的哈大铁路至大连，新建大连至烟台海上轮渡跨越渤海海峡抵烟台，再利用既有的蓝烟铁路至蓝村，新建蓝村至新沂铁路、新沂至长兴铁路，南端止于浙江长兴，线路全长约2200千米。这条新的南北陆海大通道，将缩短东北与华东、东南地区之间400—1000千米的运路。

   2017年5月31日1l时10分，由中国路桥公司承建的蒙内铁路正式开通，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨，铁路沿线设置了多处桥梁式通道，净高均在6.5米以上，是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，并包揽了这条铁路上相关的配套设施。蒙内铁路的建成通车取代了国内仅有的一百多年前由英国修建的“米轨”铁路(轨距1米)，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。下图示意肯尼亚位置和蒙内铁路。