下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，据此完成下面小题。

【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字型，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是(　　)
①节省运营时间，提高运输效率　②减少所经聚落，减少拆迁量
③缩短公路里程，节省建设投资　④减轻生态破坏

A．①③	B．②③
C．③④	D．②④

【小题2】影响万达高速公路施工的最大障碍是(　　)

A．资金	B．地形
C．技术	D．移民

集装箱运输的迅速发展，体现了现代运输发展的趋势是  （   ）

A．高速化

B．大型化

C．专业化

D．综合化

哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。
据此完成下列各题。
【小题1】哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有

A．高寒缺氧，地势起伏大	B．地质复杂，地震频繁
C．纬度高，气候严寒	D．河湖密布，需架设众多桥梁

【小题2】哈尔滨周边高速铁路网的修建将首先影响哈尔滨的

A．服务范围	B．城市等级
C．功能分区	D．行政范围

【小题3】哈佳高速铁路建成后
①有利于区域交通运输结构的完善  ②有利于区域旅游业发展
③有利于振兴辽中南老工业基地  ④有利于巩固国防和提升路网质量

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

   巴基斯坦某报2015年发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前双方正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港(见图6)。读图回答下列问题。

【小题1】中巴铁路修建的最大自然障碍是    (　　)

A．气候干旱	B．地形崎岖
C．经济落后	D．河网密集

【小题2】与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比,瓜达尔港最主要的不利因素是    (　　)

A．陆域面积狭小	B．经济腹地狭小
C．泥沙淤积,航道浅	D．西南风强劲,风浪大

阅读图文材料，回答问题。

城市跨座式单轨交通（如图甲所示），类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（如图乙所示）。重庆轨道交通产业积极谋求“走出去”战略，设计适应东南亚当地环境的方案参与多国轨道交通建设竞标。

（1）结合自然与单轨交通特点，分析重庆轨道交通建设首选跨座式单轨的原因。
（2）说出重庆建设3号线对城市交通发展的积极作用。
（3）与重庆比较，指出菲律宾城市跨座式单轨交通建设中应额外关注的自然环境问题。