郑渝高速铁路，是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路，兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建筑长度818公里，设计行车速度为350公里/时。在开工建设之前，网上流传着两条郑渝铁路的规划线，经过襄阳的南线和经过十堰的北线，但最终经过襄阳的南线获得国家发改委批复。现已全面开工建设，全线预计2022年通车，通车后郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。下图为郑渝高铁规划示意图，据此，回答下面小题。

【小题1】郑渝铁路最终走向为经过襄阳的南线，其布局的理由可能为（    ）
①促使省会城市空间形态呈带状分布   ②沿线城市人口密集，铁路的辐射拉动作用明显
③缓解焦柳线的运输压力 ④促进沿线地区旅游资源的开发

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】图示区域内，说法正确的是（ ）

A．铁路修建可带动湖北西部磷矿资源开发和外运

B．水田和旱地农业兼有，玉米小麦播种面积大

C．湖北段站点间距近，高铁建设难度小

D．地形复杂多样，水能风能资源丰富