挪威(下图)渔业资源丰富，该国海洋水产品产量大，而且出口率非常高，是世界重要的水产品出口国，其中三文鱼出口占到全世界的53%，中国95%的进口三文鱼都是来自挪威。挪威三文鱼肉质鲜美，营养价值高，颇受中国人民的喜爱，目前大多三文鱼从打捞到运抵中国市场只需三天，根据材料回答下面小题。

【小题1】挪威水产品出口率高的主要原因是

A．国内人口少

B．产品质量好

C．水产品产量丰富

D．产品种类多

【小题2】目前大多挪威三文鱼运往中国的主要交通方式是

A．铁路运输	B．海洋运输
C．航空运输	D．公路运输

在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。回答下面小题。
兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是(　　)

A．高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地	B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C．远离主城区，便于旅客集散	D．位于城乡结合部方便居民出行

城市是人类文明的中心，下图是我国亚热带某城市发展过程示意图，据此回答下面小题。

【小题1】从阶段二到阶段三，该市工业分布发生了很大变化，若该变化合理，则该城市的盛行风向不可能是

A．东北风

B．东南风

C．西北风

D．西南风

【小题2】影响该市阶段三交通布局的主导因素是

A．人口分布

B．城市发展

C．地形分布

D．河流分布

读下面两幅图，回答下列各题。

【小题1】两图所显示的含义是
①当每小时行人数小于800人时零售商业面积与行人流量呈负相关 ②当每小时行人数大于800人时零售商业面积与行人流量呈正相关 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A．①④

B．②③

C．①③

D．②④

【小题2】读图可知影响零售商业布局的主导因素是

A．交通、市场	B．行人、营业面积
C．营业面积、人口密度	D．营业面积、交通

1964年日本东京与大阪间新干线的开通，开启了世界高速铁路建设的先河，目前欧洲和东亚是世界上高速铁路两大集聚区。2003年中国秦皇岛－沈阳客运专线的开通，标志着中国步入“高铁时代”。东亚高速铁路网络的空间模式及其所产生的空间经济影响，有3种抽象模式。其中，日本、韩国和中国台湾高速铁路网络基本上以“廊道型”发展模式为主，而中国大陆高速铁路网络整体上呈现出“网络型”发展模式，但局部地区呈现出“星型”模式(城市群地区)和“廊道型”模式(如主要高速铁路线路沿线)。

据此完成下列问题。
【小题1】影响高速铁路集聚区分布的主要因素是(　　)

A．经济	B．地形
C．矿产资源	D．科技

【小题2】日本、中国台湾等高速铁路采用“廊道型”模式的原因主要是(　　)

A．受地形影响，城市群多呈条带状分布

B．受矿产分布影响，铁路多沿山脉延伸

C．受地势起伏较大影响，铁路多呈“之”字形

D．“廊道型”模式有利于各区域的紧密联系

【小题3】与日本相比，我国高速铁路(　　)

A．货运量大	B．发展起步早
C．发展速度快	D．通车里程短