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阅读下面图文材料,完成下列各题要求。
青藏铁路锡北段(锡铁山一北霍鲁逊盐湖矿区,如图I)位于柴达木盆地,沿线风沙灾害严重,且主要为就地起沙。在我国铁路沿线风沙防治工程中,较为成功的案例是包兰铁路沙坡头段的以植物防沙为主的“五带一体”的防护体系,但青藏铁路锡北段无法利用植物防沙。通过对锡北段进行考察研究,专家认为防治该地风沙灾害最有效的措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合(如图II所示)的方式。

(1)简述青藏铁路锡北段风沙对铁路及运行列车的主要危害。
(2)分析青藏铁路锡北段无法利用植物防沙的原因。
(3)说明透风挡沙墙与石方格相结合防沙方式的优势。
(4)简述青藏铁路锡北段修建的地理意义。
上一题 下一题 0.99难度 综合题 更新时间:2018-06-14 11:31:59

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同类题4

成都地铁4号线二期工程已于6月2日开通试运营。按计划,7号线也将分别于今年12月开通试运营。至今年底,成都市地铁开通运营总里程将达到179公里,线网日均客运量将突破300万人次。到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上,基本形成半小时轨道通勤圈。地铁2号线经过成都市中心春熙路、牛王庙商圈,将会促进此地区经济、商业发展。2号线也串联了成都最大的火车枢纽中心—成都东站,与1号线换乘后,可以去往成都站和成都南站,方便市民搭乘火车。地铁7号线全长约38.56公里,线路位于二环、三环之间居住用地最密集地带,串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。该环形线路建成后,将增加与各条放射状线路的换乘功能,使客运转换更加便捷,将极大地缓解中心城区交通拥堵。下图为成都市部分地铁线路及站点示意图。根据材料和下图,完成下面小题。

【小题1】下列关于成都市地铁空间规划的叙述,正确的是
A.地铁②号线的走向基本上为东西走向
B.地铁线路的总体规划与地面交通相似,都是放射线路与环形线路结合
C.地铁④号线可以直达成都市西南的二环路以外
D.地铁环线的开通对减轻市中心的交通压力没有作用
【小题2】上图中地铁换乘站a、d比b、c客流量大得多,最主要的原因是a、d位于
A.中心商务区B.大型居住区C.休闲旅游区D.学校密集区
【小题3】上图中地铁站点e、f、g相对于⑦号线的其他换乘站点来说,其主要意义在于
A.繁华商业区,便于购物者集散B.主要工业区,便于工人上下班
C.交通枢纽,便于环形线乘客换乘去往其他方向D.交通枢纽,便于市际的交通
【小题4】关于成都市空间形态的形成最有可能是
A.围绕唯一的商业聚集区向四周扩展B.沿河流发展而形成条带状
C.地处平原、没有大河流D.沿主要铁路线扩展形成放射状

同类题5

阅读图文材料,完成下列问题。

材料一:“西三角经济圈”(图1)包括重庆经济圈、成都经济圈和以西安为中心的关中城市群,总面积22万平方千米,人口1.18亿,包含47座城市,GDP总额1.5万亿元,占全国6.3%。2017年西成高铁全线开通运营,西安与成都的交通半径被缩短至4小时,西三角经济圈力争成为继珠三角、长三角和渤海湾经济圈之后的中国积极持续快速发展的“第四极”。

材料二:长江中游城市群以武汉、长沙、南昌为中心。2016年12月,国务院明确提出壮大以长江中游城市群为代表的“城市群壮大计划”,力图将其打造为继长三角、珠三角、环渤海之后,中国经济增长第四极。图3为“长江中游城市群略图”。

材料三:

洋县境内(图2)的兴隆岭一带气候暖湿,有“西北小江南”的美誉。洋县东部的黄金峡介于秦巴山地之间,全长约53公里,可分为上、下两段,河道上段浅宽,下段深窄,两岸山林茂密。汉江水流经黄金峡后由浊变清,故黄金峡有“过滤器”之称。

(1)结合材料一和材料二,分析比较“西三角经济圈”和“中三角城市群”打造“中国经济第四极”区位优势的异同点。
(2)结合材料三和图2,分析汉江水流经黄金峡后由浊变清的原因。

材料四:在“共抓大保护,不搞大开发”的指导思想下,长江沿岸的湖北荆州着重发展了文化旅游。电子/电气系统、信息安全系统等产业,推广稻田养鱼和稻田养虾。

(3)结合材料四和图3,分析荆州当前产业发展的主要方向,简述其对区域发展的影响。