过去,在崇山峻岭中,交通线顺山势盘旋,这种迂回展长的路线叫展线。现代高铁则是逢山开道,遇沟架桥。2017年12月6日,我国首条穿越秦岭山脉的西成(西安至成都)高铁正式开通运营。该线路桥隧比(桥梁隧道占全线的比重)高达94%,西安到成都仅需4小时。从此,蜀道之难不再“难于上青天”。左图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线,右图为西成高铁某段景观图。据此回答下面小题。

【小题1】图中的“灯泡”型展线
A.降低了线路坡度 | B.减轻了地质灾害 |
C.提高了列车速度 | D.增加了施工难度 |
【小题2】西成高铁桥隧比高对交通运输的影响有
①缩短线路距离②保护生态环境③节约建设成本④保证运营安全
【小题3】西成高铁沿线
A.经过的地形区有渭河平原、秦岭、大巴山脉、四川盆地 |
B.自然带的变化体现了由沿海向内陆的地域分异规律 |
C.地方剧种有秦腔、昆曲、川剧、评剧 |
D.地方特色美食有羊肉泡馍、水煮鱼、大盘鸡 |