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下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运量占该省(区)总货运量比重图。读图完成下面小题。
【小题1】与①省(区)比较,②省(区)公路网密度小的主要原因是
A.人口稀少
B.资源贫乏
C.地形崎岖
D.河网密布
【小题2】③省公路货运量占总货运量比重小的原因可能是
A.人口密度较小
B.公路里程较短
C.经济水平较低
D.运输方式多样
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0.99难度 单选题 更新时间:2018-07-16 01:14:28
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同类题1
2017年8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分,将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图,读图完成下列问题。
张呼高铁示意图
【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是
A.地形
B.水源
C.技术
D.资金
【小题2】张呼高铁开通运营后产生的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围
②加强西北地区与京津冀经济圈联系
③加大西北地区矿产资源的出口量
④带动沿线地区旅游业的快速发展
A.①②
B.②③
C.①④
D.②④
同类题2
2015年12月,东北地区首条滨海快速铁路大连——丹东线将开通,途经庄河。如果说乘坐沈丹高铁是一趟“穿山越岭”的旅行,那么丹大高铁将带您领略辽宁的山海之美。回答下列问题。
【小题1】从铁路运营的经济效益看,丹大高速铁路在选线时首要考虑的因素是
A.地质
B.河流
C.地形
D.城市
【小题2】丹东—大连高速铁路的修建对庄河市发展的影响正确的是
A.加强了区域内外联系
B.城市热岛效应减弱
C.逆城市化现象明显
D.加大交通压力
同类题3
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航。读“德州市位置图”。
回答下列小题。
【小题1】德州段运河前期景象繁荣,后来却发展速度缓慢,其主要原因是
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.交通运输地位下降
D.人口增长速度变慢,市场需求减少
【小题2】下列关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是
A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州的唯一发展轴
B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
同类题4
读下图,回答下列问题。
(1)描述图中的某农业地域类型分布特点。
(2)分析澳大利亚铁路密度小的原因。
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人文地理
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交通运输