近年来我国高铁发展迅速。2014年12月26日贵广高铁通车，贵广高铁是设计时速300km/h的高速铁路，自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到广州南站_刷题宝

题干

近年来我国高铁发展迅速。2014年12月26日贵广高铁通车，贵广高铁是设计时速300km/h的高速铁路，自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到广州南站。据此完成下题。
高铁有专用道路和站台，为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。受高铁的影响未来的城市形态最有可能发展成(　　)

A．

B．

C．

D．

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-07-17 06:03:52

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读下图，回答下题。

下列关于图中铁路、农业区、城区的布局的叙述，不正确的是(　　)

A．d处位于山前地带，土层厚、水源丰，有利于种植业的发展

B．b处附近处于河流沿岸低地，地势平坦，利于城市的形成和发展

C．c处位于河流下游入海口附近，交通条件得天独厚，利于城市的发展壮大

D．与公路建设相比，铁路投资少、技术要求低，故图示区域的交通运输方式以铁路运输为主

同类题2

山区公路多呈“之”字形分布是为了（）

A．保护植被

B．缩短距离

C．防止坍塌

D．减缓坡度

同类题3

读某山区交通线路走向图，回答下列问题．

（1）山地地区的交通运输方式应该以______为主．主要分布在______，自然原因是______．
（2）山地地区交通线应该尽量______（绕开、接近）居民区，这说明了交通选线还受_____因素的影响．
（3）公路在山区应避开地形复杂地区，在陡坡上修成______形弯曲或开凿隧道，开凿隧道时，尽量避开________地带，从______（背斜、向斜）部位穿越．

同类题4

黔张常高速铁路跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，预计2020年底建成，将显著改善武陵山区落后的交通状况。黔张常铁路共设桥梁188座、隧道100座，桥隧比高达78.1%。图1为黔张常铁路走向示意图，图2为无人机拍摄的黔张常铁路长湾澧水大桥。

据此完成下面小题。

【小题1】黔张常高速铁路设计建设过程中需要重点考虑的自然因素是

【小题2】黔张常高速铁路的建设

A．推动长江中游城市群城市化进程

B．有利于缓解南北向交通运输压力

C．更加完善我国的交通运输网络

D．有力推进我国西气东输进程

同类题5

蓉欧快速铁路东起成都，西至波兰罗兹，全长9826千米，每周五定期发车，冬季不停运，为全国提供货运服务。读图“蓉欧快速铁路线路图”，回答下列小题

【小题1】蓉欧快速铁路

A．途经的自然带比较单一

B．欧洲段地势起伏大

C．比传统线路全年运行时间长

D．比海运线路运速快、运价低

【小题2】蓉欧快速铁路的建成通车
①增强中、欧经济与文化交流
②提升成渝地区市场竞争力
③增强西部地区对港口的依赖
④加大成都平原粮食出口量
⑤改善成渝地区的投资环境

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