下图为琼州海峡两岸局部地区示意图，完成下面小题。

【小题1】下列属于海口市形成和发展的区位优势是
①冬暖夏凉    ②地形平坦  ③河流交汇处    ④海陆空交通便利

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

【小题2】琼州海峡轮渡是用轮船装载旅客、汽车和火车通过海峡。对琼州海峡轮渡造成严重威胁的主要自然灾害是

A．暴雨、洪涝

B．台风、大雾

C．地震、海啸

D．滑坡、泥石流

阅读图文材料，完成下列各题。
赤道几内亚位于非洲中西部，曾以出口可可、咖啡等初级农产品为主，长期被列入世界最不发达国家名单，1996年在近海发现大量石油资源，此后经济快速增长。巴塔是赤道几内亚最大的商埠和经济重镇。
巴塔港原是一个简易的港口，港口吞吐量小。2014年12月由中国公司承建的巴塔港改扩建工程竣工，该港成为赤道几内亚最大的港口。下图表示巴塔港地理位置。

（1）据图分析巴塔港的优势自然条件。
（2）简述巴塔气候特点。说明我国相关人员在此气候条件下进行港口建设时，需要防范的健康卫生问题。
（3）推测巴塔港北部河流对港口建设可能产生的影响。
（4）分析巴塔港扩建对赤道几内亚石油工业发展的促进作用。

阅读图文资料，完成下列各题。

材料一 港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的桥隧式跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥由中央以及粤、港、澳三地政府斥资七百多亿元，它的预计使用寿命为120年，比目前世界跨海大桥普遍使用寿命长20年。

材料二 港珠澳大桥位置示意图和珠江三角洲地区产业结构图。

 
（1）港珠澳大桥工程宏大，试分析该工程得以实施的社会经济因素。
（2）说明影响港珠澳大桥使用寿命的因素。
（3）读图分析珠江三角洲地区的产业结构特点，并预测港珠澳大桥建成后，珠海产业结构的变化。

【加试题】图1为缅甸部分区域示意图，图2为伊洛瓦底江①地的年水位变化图，图3为图1中②、③两地的气温和降水量图。完成下列问题。

（1）缅甸位于 半岛，伊洛瓦底江最终注入 洋；当③地（17⁰N）迎来一年内日出最早的那天，判断该日②地的正午日影朝向 ，指出该日全球的极夜范围 ，并比较该日①、②两地日落时的地方时差异 。
（2）简析伊洛瓦底江的水位变化特征，说明①地最高水位年内变化曲线出现双峰形的原因。
（3）简析②③两地夏季降水差异的原因。
（4）目前正在铺设④地至中国昆明的油气管线。简析④地作为该油气管线起点的区位条件。

近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成第下列各题。

【小题1】马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是

A．当地畜牧业发达，骡马数量多

B．当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入

C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展

D．骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要

【小题2】在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强　
②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要　
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高　
④公路建设的工程造价远比铁路低

A．①②

B．②④

C．②③

D．①④