【加试题】阅读材料，完成下列问题。
材料一　2015年，山西省轻重工业比例为7.3∶92.7，煤炭、焦化、冶金、电力四大传统产业增加值占全省规模以上工业增加值的比重约为74%，煤炭产业占全省工业比重达到46.8%。如图为山西省区域图，下表反映了山西省2010年部分经济指标与2015年对比状况。

材料二　2016年7月21日，山西多地普降大到暴雨，持续的大雨使太原内涝严重，部分乡村出现山体滑坡、道路阻断等紧急情况。
(1)简述图中聚落和交通线路的分布特征，并分析原因。
(2)简述材料一表中信息所反映的山西经济发展的特点。
(3)分别阐述材料二中所出现的内涝与滑坡的人为原因。

   云桂高铁自昆明到南宁，如图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案：方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。2016年底，云桂高铁正式通车。

读图完成下面小题。

【小题1】最终选择方案Ⅱ的理由主要是

A．跨河桥梁较少	B．运营时间较短
C．建设成本较低	D．线路长度较短

【小题2】云桂高铁修建的主要障碍是
①地形起伏大　
②洪涝灾害频繁　
③河道众多　
④地质条件复杂

A．①③

B．②④

C．②③

D．①④

下图示意成都至贵阳高铁（成贵高铁），计划于2019年底全线开通运营，全程约3小时，全线桥隧比接近80%。据此完成下面小题。

【小题1】成贵高铁全线桥隧比接近80%，其主要原因是
①免受沿线大雾暴雨灾害   ②减少沿线地区噪音污染
③沿线地质地形复杂多样   ④保护沿线地区生态环境

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

【小题2】有关成贵高铁建设的说法正确的是

A．施工过程有可能诱发地质灾害	B．利于中西部省区经济优势互补
C．地跨我国地势的二、三级阶梯	D．加剧沿线地区土壤盐渍化程度

京沪高速铁路于2008年1月18日在北京举行动工仪式，并确定全线建设总工期约5年。读京沪高速铁路路线示意图（下图），回答下列问题。

（1）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了（   ）
A 节省投资成本    B.缩短施工时间
C 保障旅客安全    D.节省土地资源
(2)简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
(3)沪宁杭地区已成为世界六大城市群(带)之一,其城市化主要的推动力是_____。在沪宁杭地区,服务范围最大的城市是___。
(4)简述建设京沪高速铁路的重要意义。

阅读材料，完成下列问题。
材料一:我国中部地区略图。

材料二:在中部崛起战略实施十周年之际，为了促进我国中部地区的进一步发展，2016年12月，国务院审议通过了《促进中部地区崛起规划（2016-2025年）》。
（1）图中①、②资源跨区域调配工程运输的资源分别是  ▲ 和  ▲ 。
（2）沿京广线自长沙到郑州自然带的变化，体现的地域分异规律是  ▲ ，其影响的主要因素是  ▲ 。
（3）中部地区是我国的粮食主产基地，河南和湖南两省的主要粮食作物分别是  ▲ 和  ▲ 。
（4）促进城市甲发展的主要区位因素是  ▲ ，与甲相比，在交通运输方面武汉的突出优势是  ▲ 。
（5）中部地区充分发挥自身优势，积极承接东部地区产业转移，请从生产成本角度简述其优势。