阅读图文材料，完成下列要求。
海外首条完全采用中国标准的蒙内铁路现已建成通车。铁路西起内罗毕，东抵东非第一大深水港蒙巴萨，全长480多公里，沿线设置33个站点，设计时速120公里，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。

（1）从自然环境角度，说出蒙内铁路线修建过程中遇到的主要困难。
（2）分析蒙内铁路对改善蒙巴萨港区位条件的作用。
（3）说明蒙内铁路设计时速仅为120公里的原因。
（4）从远期规划的角度，简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。

旅游地理阅读材料，完成下列要求。

中新社莫斯科2019年3月8日电中国海南三亚8日在莫斯科举行旅游路演推介活动。

(1)请说出三亚到莫斯科进行旅游推介活动的合理性。
(2)从莫斯科到三亚旅游，请你规划最适宜的交通方式并说出理由。

   近年来，G字开头的高速列车以300千米的时速穿越我国广大国土，促进了沿线城市的发展，以高铁为血脉，以站点为关节，沿线一个个新城在城郊崛起。

据此完成下面小题。
【小题1】高铁站点吸引新城向其“靠拢”的主要原因是

A．产业基础好	B．生态环境优
C．人流、信息流大	D．人口密度大

【小题2】部分高铁新城入住人口较少的主要原因是

A．房价较高，消费水平高	B．商务功能较强，居住功能较弱
C．就业门槛较高，就业难	D．距离市中心远，基础设施不足

目前，京津冀机场发展中存在首都机场“吃不了”，天津、石家庄机场却“吃不饱”的现象。2014年12月三地机场签署战略合作框架协议，明确定位（下图所示）。这样做的主要目的是

A．充分利用土地资源

B．扩大市场份额

C．完善基础设施

D．优化配置，协同发展

历史上“蜀遭难，难于上青天”，如今“蜀道不再难”得益于（）

A．环境变迁

B．人口增多

C．科技进步

D．民族团结