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京沪高速铁路于2008年被国务院批准立项,并于2011年6月通车。据此回答下列问题。
【小题1】影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A.自然因素B.运量因素C.技术因素D.社会经济因素
【小题2】京沪高速铁路全线60%-70%的路段采用以桥代路的方式,这样做的主要目的是
A.节约土地资源B.减少噪声和电磁干扰
C.避开地基不稳定区域D.缩短路线长度
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2017-07-12 11:54:13

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