雅西高速大部分路段位于川西高原，在某路段设计有两个穿行于山腹的螺旋形隧道（见图）。完成下题。

图中路段采用螺旋形隧道的主要目的是

A．减少耕地占用	B．减缓道路坡度
C．降低建设成本	D．缩短线路长度

阅读材料回答问题。
材料一：1918年，孙中山在其哲学代表作《建国方略》中，对中国铁路规划出一条线路：广州—广西—云南—缅甸。
目前，一个以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，昆明为枢纽，经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家；沿线有亚太经合组织、东盟、南亚区域合作联盟、南亚自由贸易区、石油输出国组织、欧盟、非盟等多个区域和区域合作组织；全长15 000多千米的“第三亚欧大陆桥”正在浮出水面。
材料二：亚欧大陆桥示意图

（1）试分析第三亚欧大陆桥的交通战略地位
（2）阐述与第一、二亚欧大陆桥相比，第三亚欧大陆桥具备的优势。
（3）第三亚欧大陆桥的修建对我国经济发展有什么重要意义。

读下图，回答下列问题。

“白天日光浴、晚上做沙疗，喝水百里取、吃饭半两沙，电话跑着打、用电自己发，要问图个啥、幸福你我他”，这是京新高速公路西段筑路生活的真实写照。

京新高速公路贯连东北、华北、西北，也称“三北大捷道”。该公路2017年7月15日全线通车，乌鲁木齐到北京的行车里程缩短了1300多公里。

（1）依次指出京新高速公路沿途典型的植被类型，并说明主要原因。
（2）概述该公路西段建设过程中遇到的困难及需要注意的环境问题。
（3）简述该公路的建设对区域发展的推动作用。

近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图为计划中的北极航线示意图(包括东北航线和西北航线)，据此完成下面各题。

【小题1】若北极航线开通，该航线(　　)

A．可全年航行	B．不宜使用罗盘导航
C．航行的船舶维护费用较低	D．单位距离能源消耗少

【小题2】若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的是(　　)

A．中国—巴西	B．越南—法国
C．日本—英国	D．美国—印度