（题文）近年来，我市湖口、彭泽两县充分发挥地区优势，规划建设了若干沿江工业园区，吸引了一大批相关企业入驻。阅读图文材料，完成下列要求。

（1）简述图中火电厂建设的区位优势。
（2）说明图中火电厂选择铁路和水路从山西运入煤炭的理由。
（3）简述大批相关企业入驻工业园区的原因。

2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁（哈大客运专线）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成下题。
影响该高铁运营时速差异的因素是（　　）

A．夏季高温多雨

B．地形崎岖多河谷

C．旅客流量差异

D．冬季多大风

2019年12月27日我国长征五号运载火箭（胖五）在海南文昌成功发射，中国航天即将开启“超级2020”！请分析与我国的酒泉、太原、西昌三个发射场相比，“胖五”选择在文昌发射的突出优势。

我国西部地区天然气储量大，把塔里木盆地的天然气输送到华东地区的最佳运输方式是

A．公路

B．水路

C．铁路

D．管道

我国内河航道通航里程为11.9万公里，通航平均吨位为76吨/艘，德国内河航道通航里程为4296公里，通航平均吨位为1395吨/艘。货运密度（指一定时期内，平均每公里线路所承担的货物周转量）和运输成本是内河航运的两个重要的经济指标。我国内河的货运密度约为130万吨/公里，德国为1192万吨/公里；我国内河的运输成本高于铁路运输，而德国内河的运输成本大大低于铁路运输。因此，我国内河航运缺乏竞争力，造成不少地区内河航运呈萎缩趋势，面临高成本几乎零利润的行业困境。
据此完成下列各题。
【小题1】与德国相比，我国内河航运的货运密度较低的自然原因是

A．水系之间未能沟通，影响货物直达运输	B．内河航道水位季节变化大，通航能力差
C．内河航道船舶平均吨位小，运输效率低	D．地势起伏大，河流多急流、险滩、瀑布

【小题2】下列内河航段运输成本最高的可能是

A．南京—上海

B．杭州—扬州

C．赣州—南昌

D．梧州—肇庆

【小题3】在河床上大量挖沙，不仅影响内河航运，而且易引发环境问题，挖沙作业与下列现象关联性最小的是

A．河流航道的水面宽度减小	B．沿海咸水上溯的距离增加
C．河槽下切强导致水位降低	D．河道淤积加重形成地上河