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   港珠澳大桥海底隧道全长 6.7公里 是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。从珠海方向出发,经过 22.9公里的桥面行驶,来到了港珠澳大桥桥梁和海底隧道转换的西人工岛,从这里开始 6.7公里的海底隧道之行, 在隧道入口建有“ 门型” 构架罩(如下图)。

据此回答下列各题。

【小题1】港珠澳大桥设计海底隧道主要考虑的是
A.建设成本低B.技术力量先进C.海上航运繁忙D.给旅客海底穿行体验
【小题2】在隧道入口建成了“ 门型” 构架的主要作用是
A.减少司机在进出隧道时的光线不适感B.减少司机在进出隧道时的风速影响
C.提升建筑美观D.缓解司机驾驶疲劳
【小题3】港珠澳大桥海底隧道选址在此处修建的主要自然原因是
A.海水温度B.海水盐度C.海水深度D.海水流动
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-03-21 07:02:19

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