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2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如图)。据此可知,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于(  )
A.提高通行速度B.降低施工难度
C.保持水流畅通D.保护萨尔特岛生物
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-03-24 10:45:11

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