2010年10月26日9时,随着两列国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出,沪杭高速铁路通车运营。这是我国高速铁路引领世界高速铁路发展潮流的又一重要标志。读图甲和图乙。
材料一 川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设,全长1629千米。沿途自然环境复杂多样,桥隧比高达81%,施工难度极大,全线建成通车至少需要15年。
材料二 雅鲁藏布江大唤谷位于我国雅鲁藏布江大外拐弯处,落差大,水流急,水里资源相当丰富,该河流是我国仅剩的两条木开发的大河之一,但有专家呼吁,不要在该河流上建坝,保留一条自然的河。
材料三 芒康盐井盐田是世界上独有的文化景观,已有1300年历史,位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸,是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方,人从梯子向下深入到洞底几米至十几米的深处,将卤水背上来倒在盐田里,经过强烈的日光照射,水分逐步蒸发,然后就是盐粒,晒干运入市场进行商品交易。
下图中的甲国有“欧洲能源接口”之称,俄罗斯和中东地区的输油(气)管道大多通过该国进入欧洲。甲国农业生产空间分布差异明显,沿海地区以园艺业(柑桔、油橄榄、蔬菜等)为主,而中、东部内陆以放牧业为主。横跨亚、欧两洲的A市是甲国最大的工业中心,人口约1350万,最近连接欧亚两洲的海底隧道刚刚开通。