阅读图文材料，完成下列要求。

海外首条完全采用中国标准的蒙内铁路(下图)现已建成通车。铁路西起内罗毕，东抵东非第一大深水港蒙巴萨，全长480多千米，沿线设置33个站点，设计时速120千米，两地间行程时间从10个多小时缩短到4个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。

（1）从自然环境角度，说出蒙内铁路线修建过程中遇到的主要困难。
（2）分析蒙内铁路对改善蒙巴萨港区位条件的作用。
（3）从远期规划的角度，简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。

阅读图文材料，完成下列要求。
2014年，中国与塞尔维亚、匈牙利、马其顿和希腊四国政府联合宣布启动建设“中欧陆海快线”项目，其中，匈牙利是参与此项目积极性最高的国家。匈塞铁路是“中欧陆海快线”的重要组成部分，全长350千米，该铁路首次将中国铁路成套技术和装备引入欧洲，建成后最高时速可达200千米，现今8小时的路程将缩短至3小时以内，铁路建设将依据欧洲铁路建设标准。“中欧陆海快线”的起点——希腊比雷埃夫斯港，这个被誉为“欧洲南大门”的港口，2016年被中国远洋海运集团(中远海运)收购。下图示意中欧陆海快线。

（1）说明匈牙利积极参与建设“中欧陆海快线”的主要原因。
（2）指出我国收购比雷埃夫斯港对建造匈塞铁路的作用。
（3）匈塞铁路是我国铁路首次进入欧洲，说明在设计建设时需要注意的问题。
（4）分析匈塞铁路修建对于塞尔维亚社会经济发展的意义。

(15分)读下图，回答下列问题。

（1）描述北岛的河流特征。(7分)
（2）分析南岛降水量西多东少的原因。(2分)
（3）简述新西兰对外联系的交通运输方式及原因。(4分)
（4）新西兰多火山地震，分析其成因。(2分)

读有关渝新欧铁路的图文资料，回答问题。

横贯亚欧的货物运输大通道—渝新欧铁路，一端连着中国内陆腹地成渝经济圈，一端伸向欧洲大陆重要的交通枢纽—德国杜伊斯堡。

成渝经济区地处四川盆地，是我国重要的重型机械制造、电站设备制造、军用飞机设计制造、电子信息科研和设备制造、汽车制造、水能资源开发、天然气资源开发、天然气化工、核工业和其他军事工业基地。

（1）成渝经济区内有我国重要的商品粮基地。写出该商品粮基地的名称，并分析其形成的有利自然条件。
（2）“渝新欧”铁路沿线经过多个世界文化圈。说明该铁路东西两端所在的文化圈及其传统文化特点。
（3）杜伊斯堡位于德国著名的鲁尔工业区。对比分析鲁尔工业区与我国成渝经济区在工业区位条件上的相同点。

阅读材料，回答问题。

材料一　向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体系。

材料二　下图示意东南沿海局部区域。

（1）说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化的趋势，并分析原因。
（2）说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。
（3）简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。