“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位:吨/万元)。一般而言,经济愈发达,以工业成品运输为主,货物运输量愈少;经济愈落后,以原材料运输为主,货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。
粤港澳大湾区以珠江口为核心,由广州、佛山、深圳等9个城市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群(下图)。“十三五”期间,广东重点打造辐射国内外的综合交通体系,通过地铁、轨道交通、城际列车、高速公路、高铁、航空、水运等多种方式,实现广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东、粤西、粤北各市陆路2小时通达,与周边省会城市陆路3小时通达。近年来,珠江三角洲的化工、玩具和电子装配等工业向粤东、粤西和粤北一带转移。