贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答下列问题。

【小题1】修建贵广铁路的主要意义在于：
①加快西部地区旅游业的发展   ②缓解南昆铁路的运输压力  　③缩短西南与“珠三角”地区的时空距离   ④完善西部路网布局，推动区域协调发展

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在：
①促进贵州承接“珠三角”的产业转移  ②拓展广州港的经济腹地  ③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动  ④为珠三角地区提供能源、原材料

A．①②

B．③④

C．①④

D．②③

河西走廓东起乌鞘岭，西至古玉门关，南北介于祁连山、阿尔金山和马鬃山、合黎山、龙首山之间，自古以来就是交通要冲，且有“风电走廊”之美誉，但是目前河西走廊风能开发利用率低，“弃风”(放弃使用风能)现象严重。下图为河西走廓示意图。据此完成下面小题。

【小题1】影响河西走廊铁路布局的主要因素是

A．河流	B．地形
C．气候	D．资源

【小题2】河西走廊成为“风电走廊”的原因是

A．距夏季风源地近，风力大	B．位于山脉之间，形成“狭管效应”
C．植被覆盖率高，蓄积风能	D．工业发达，电力需求量大

【小题3】河西走廊风能开发利用率低的主要原因是

A．风能季节差异小	B．风能分布分散
C．电力输送能力不足	D．技术力量薄弱

2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中近90千米穿过雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图回答下列问题。

【小题1】关于雅鲁藏布江谷地成因的说法正确的是

A．与冰川侵蚀作用有关

B．与流水侵蚀作用有关

C．与板块相互挤压作用有关

D．与板块相互张裂作用有关

【小题2】关于拉日铁路造价高的原因叙述不正确的是

A．多次穿越喜马拉雅山脉，桥隧比例高

B．沿河谷分布，地势起伏大

C．位于板块交界地带，多地质灾害

D．沿线冻土广布，建设难度大

在陡崖的石壁上凿石打孔，植入木桩(或石桩)，在木桩(或石桩)上设横木，以通行人或者车马，谓之“栈道”。秦岭的“陈仓道”“褒斜道”“傥骆道”“子午道”四大古栈道闻名全国(如图)。读图，完成下列问题。

【小题1】秦岭的四大古栈道都是沿溪开道，其主要原因是

A．海拔低，地形坡度小	B．距河近，施工、取水方便
C．有充足的劳动力可用	D．利用河运，施工方便

【小题2】图中栈道连接的地形区是

A．汉中谷地与四川盆地	B．渭河平原与汾河平
C．渭河平原与汉中谷地	D．四川盆地与长江中下游平原

【小题3】碥道是在有坡度的崖壁上削坡铲石筑成的土石路。用铲凿下来的石块在路下、坡上砌成石墙，内填土石以加宽道路。碥道逐渐取代栈道，主要是因为栈道
①耐久性差②修建费时费力③比碥道弯曲，里程长④通过的行人数量少

A．①②

B．①③

C．②③

D．③④

2016年11月30日开通的沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一。读图回答下面小题。

【小题1】可能对沪昆高铁正常运行产生不利影响的是

A．寒潮南下带来的风沙天气	B．准静止锋造成的阴雨天气
C．副高控制引起的干热天气	D．快行冷锋推进时的雷雨天气

【小题2】沪昆高铁建成对云南经济发展的影响
①增加旅游业收入  ②加快城市化进程  ③推动高端制造业发展  ④提高农牧业比重

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④