下图是“我国东南沿海某城镇规划图”(比例尺为1∶100 000)。读图，回答下列各题。

【小题1】为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是(　　)

A．a

B．b

C．c

D．d

【小题2】图中铁路分布存在着明显的问题，主要是 (　　)
①穿越河流　②临近港湾　③穿越城区　④坡度太大

A．①②	B．②④
C．①③	D．③④

墨脱公路于2009年4月20日开工建设。2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通。2013年10月31日正式通车。公路通车后，结束了我国最后一个不通公路的县墨脱县不通公路的历史。 墨脱的山多、水多，瀑布也多。仅在墨脱公路两旁瀑布就多达400多处。墨脱地区简图。

(1)简述图示河流流向。
(2)简析该地区多瀑布的主要原因。
(3)简述影响墨脱公路修建的主要自然因素。
(4)墨脱公路全面建成后，对于今后该地区的发展方向有两种不同的意见，第一种意见是依托自然资源发展工农业；第二种意见是依托自然资源发展第三产业。请你选取其中一种意见进行分析。

   云桂高铁自昆明到南宁，如图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案：方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。2016年底，云桂高铁正式通车。

读图完成下面小题。

【小题1】最终选择方案Ⅱ的理由主要是

A．跨河桥梁较少	B．运营时间较短
C．建设成本较低	D．线路长度较短

【小题2】云桂高铁修建的主要障碍是
①地形起伏大　
②洪涝灾害频繁　
③河道众多　
④地质条件复杂

A．①③

B．②④

C．②③

D．①④

蓉欧国际快速铁路，东起中国成都，西至波兰罗兹。自开通以来，成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方。下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。回答下列问题。

【小题1】决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是

A．气候

B．地形

C．经济

D．技术

【小题2】“蓉欧快铁”开通后带来的影响有

A．沿线地带形成大型工业区	B．有利于欧洲污染工业向中国转移
C．促进沿线国家的经贸发展与合作	D．导致其他交通运输方式衰落

趸船，为无动力装置的矩形平底非自航船，通常借助缆绳或锚链固定在岸边，在一定范围内可随水位变化上下浮动。趸船作为船泊停靠的“浮码头”，供船舶停靠，上下旅客，装卸货物。结合下图，完成下面小题。

【小题1】趸船多分布于

A．河流的凹岸处，因为这里的水较深

B．河流的凸岸处，因为这里的水较浅

C．河岸陆地平坦开阔处，便于码头的建设

D．河流的上中游，因为流速较快

【小题2】2013年7月1日上午，重庆朝天门码头趸船缆绳突然断裂，船体侧翻。造成这次事故最直接的原因可能是

A．干旱

B．台风

C．火灾

D．洪灾